那根线就是。那根线就是到温控器。温控器就是一个继电器。里面包含我们的温度传感器。这个上面4条线。点火开关打开。测试上面会有一个12伏的电源和一个接地线，把它两根线找出来。然后剩下的两根线短接在一起，好了就是我们的温控器坏了。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
嗯你好在的。提供一下车辆的铭牌信息，这样的话准确一点，因为不同时间年月的车型的话，他的一些控制方面是有一定的出入的。
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有一年了
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压缩机不工作
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继电器缺少信号
包括当前都检查了什么
以及当前ac指示灯亮不亮。
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亮
嗯好的，车辆的铭牌信息提供一下。
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但是我不知道开关信号输出了没有
这个可以通过数据流来读取一下，但是有的电脑有可能不显示，但是可以看一看显不显示。
车型是奇瑞a5吗？09年的吗？
1.6的还是1.8的？
有名牌信息的话更好，这样的话更准确。
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用电脑读取过
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对09年A516
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没有故障
现在就是短接压缩机继电器的话就工作是吧，缺少电脑板控制的信号是吧？
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但是短接的话压缩机工作风扇不工作
嗯，好的，您现在开启空调ac的时候，发动机转速有没有提高？有没有变化？
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感觉没有变化
空调系统里面现在当时的话压力是有的吗？
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开始管路漏我加了半瓶进去
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漏我已经处理好了
拔掉空调的压力开关。测量一下几条线上面有没有电压。
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没有电压
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四条线
空调ac打开的时候上面没有电压吗？
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没有电压
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两个线颜色一样
没有电压那就不对了。
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那怎么测量
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控制面板
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或者电脑板坏了
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电脑读出好几个故障，但是没有显示空调这一块的故障
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好的，从电瓶正极接过来一根线，接到我们两根线一样的那个然后插头插上去。然后看空调是不是就可以了？
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好我看看
嗯
对，上面故障码的话跟这没关系，直接清除就行了。
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工作了
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两个一样的线接火线工作
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只是什么问题呢
嗯
现在的问题就是空调ac信号输入的问题，发动机电脑没有接收到您开空调ac请求的信号。
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空调面板输出信号是哪个线你知道吗？
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我不太会测量
顺着那根线测量吧那根线测量吧，看线是不是断了。
空调面板插头的第19号线就是。
嗯，先把空调面板拆了吧，拆了之后拍张照片我看一下。
我们要确认是线断的问题，还是空调面板坏的问题。
找到这个插头的第19号线。
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怎么数呢
12345啊这样数啊。
看外面那根线什么颜色，看这根线什么颜色。
找相同颜色的可以吧？
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我知道就意思从哪边开始数
从哪边数都行，只有一个方位是对的。
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好的
拔掉看一下上面有没有写两侧看一下有没有写。
上面插头你给我拍完了吗？
两根线颜色一样的是哪个？
你直接这样挨个测吧。
对就这个插头。使用外用表黑色表笔的话接外面压力开关，两根线颜色的任意选一根。进行连接上，然后红色表笔的话，去触碰这插头所有的插孔去触碰。看触碰到哪个插孔的时候，我们的蜂鸣挡位报警蜂鸣。
这样的话也不用数了，也不用看颜色了，直接就这样来吧，这样快。
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好
从你发的最后那张插图的图片从上面起第7个从你大拇指对应那个针孔开始数。数到第7个，然后测量这根线到外面压力开关的那两条颜色一样的线测量。
说反了，说反了。
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我试了
嗯，你最后发的那张图片最下面。靠着内室那那一侧最底下那个是是1然后向右数数到第7个。
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没有通的？
没有通的，那就说明线断了。
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第七个是信号输出
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输出是火线嘛😄
嗯是的
那根线插到插上空调ac开开，你看一下有没有电。从背面测一下，看看ac打开之后有没有电源。如果有空调面板没问题。
这一步测试一下。
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没有电
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AC灯是亮的
好，再测量3
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好
再测量这个空调的时候有没有电压？
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3也没有电
你方向从另外一个方向再数一下，再测量一下。
他就是1~10 11~20。
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好
首先如果线路测量都不通，那可以已经确定线路是100%有问题了，但是也要确认面板有没有问题。
那个鼓风机可是要开开，你鼓风机打开了吗？
你开启ac的时候，鼓风机必须要打开。
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鼓风机打开的
鼓风机都是正常转的吧？
测试了吗有没有？
使用大头针挨个测测上面有没有电压，空调打开和关闭，看看有没有变化。
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对，鼓风机正常转的
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我还是没有测到按AC就有电得线
那你这就说明你面板也坏了，线路也坏了。你测量的时候插头要插上去知道吗？从插头的后方去测使用大头针去刺进去，你线路有没有连接好？
一般同时都坏的有，但是不多。那么巧，线也不通，面板也没电。你这个测量一定要到位，你不到位的话不准。你测量的结果就取决于这个故障，能不能解决以及有没有误判？
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你说的第三个线有电
现在问题就是面板到那根线就那么大问题。
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颜色绿白
来给我标一下，我看一下。
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好
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好
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是这个吗？
这个的话你说开空调就有电，不开空调就没电是吧？
要确定好。
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不是
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我量一直有电
你关了呢，关了也有电吗？
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有
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鼓风机关了也有电
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我用万能表测4.6V电
那个7号呢？
要用万用表去测啊。
他这个东西不能用试灯。都是信号电压。
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你标得那个是0.08V电
我给你标的那个两个就是打个比方，你这两个不是你就翻过来从这边数，然后上面还有一排。
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好
你从这边数第3个，你再从这边数，第3个再从上面数，第3个再从左边数，第3个。然后再从这边数第7个，再从那边数第7个。对不上的话。你一根线一根线的接上万用表看上面的电压，你按一下空调跟不开空调看看有没有变化。全程鼓风机要打开。车辆还要启动。
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有
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我测到了按AC有电的线
那你刚才咋测的呀？
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刚刚没有测量好
您测试的结果就决定了这个车能不能准确的找到问题以及有没有误判？
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这个电到温控头了
来标注一下，看看哪一根。
先标一下。
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你看一下对吗
对，这个就是我跟你说的第3根。
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然后怎么测量呢
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然后怎么测量呢
那根线就是。那根线就是到温控器。温控器就是一个继电器。里面包含我们的温度传感器。这个上面4条线。点火开关打开。测试上面会有一个12伏的电源和一个接地线，把它两根线找出来。
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找到了
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连个电源线
找到了电源和地线是吧？
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对
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按理说工作的时候应该三个火线
还剩下两根线。将剩下两根线短接在一块。然后启动车辆，开启空调。看看工不工作，外面的那个压力开关插头插上。看看是否工作了。
马上就找到故障点了。马上就找到故障部位了。
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好了
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我知道了
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温控开关坏了，短接就工作了正常了
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那我能短接嘛，，不要温控开关了
短时间内可以长时间的话，如果是跑高速跑长途的话可能会出现结冰现象。
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这个配件很难买在这边
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也是短时间用
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不跑长途这个车
如果配件不好买的话，那么当前这样。把空调冷媒全部放了。里面的话线路短接上。然后的话重新进行加注冷媒将冷媒的量加住在300克冷媒。这样的话，就是说你长时间的跑，他也达不到结冰的条件。但是也不会说不凉。
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好的
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谢谢师傅了
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非常感谢
嗯，不客气，这个也是没办法的办法，又能够解决它不出问题的一种方法。
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好的
嗯好的
