测试我们鼓风机调速模块到空调面板的信号线有没有出现断路?线路正常的话更换我们的空调控制面板。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
更换过鼓风机调节器。
现在我把空调面板拿掉以后开要是还会自己工作。
您好,故障现象啥时候出现的?是正常使用中出现的还是维修更换过什么时候出现的?当前运转的时候是最高速呢?还是低速呢?以及风扇在运行的时候调低速高速的时候有没有变化?空调控制面板上面的其他的模式封门是否正常呢?
一直就出现这个问题。
是奇瑞的艾瑞泽m7吗?2.0自动还是1.8手动?
出来的风是高速的。
2.0自动挡。
空调手动空调还是自动空调?
以前是开钥匙,要等五6分钟空调才出风。
现在车钥匙开一下就工作了。
但是面板上显示风是关掉的。
会是面板损坏吗?
还是其他东西。
现在面板上面的一些模式调节,包括上面的指示灯能不能正常点亮以及能不能比如说吹脸吹挡风玻璃这些档位能不能调节。这个是自动空调的。
档位什么都是正常的。
都可以调节风的位置
现在就是没法关掉,然后风也调节不了。
打开风就是最大了。
调节面板转动显示器一格两格正常往上加。但是控制不了
不会是混得调节器损坏了?
您更换的调速模块那个插头给它拔掉它。找到那个绿灰色。和灰白色。分别测试这两根线的对蓄电池的负极电压以及有没有对负极短路。
这个现象的话,一般来说就是我们的鼓风机的调速模块坏了,但是你不是说已经换了吗?
所以现在的话测试一下这两条线有没有问题。
把测试的结果反馈过来。
嗯好的,我看下找到这两根线万用表调到12v位吗
嗯,有20伏档位的话,直接调到20伏档位。
嗯好的我先看一下
就是测一下这两条线,然后电压多少有没有电压,就是验证一下有没有对电源短路,然后的话再测量一下对地有没有对地短路。你那个鼓风机调速模块到底换了没?鼓风机模块拔掉之后就不转了吧。
他一开始是风打开后五6分钟才会出风。
然后我给他换了一个调节电阻。
还有鼓风机当前运转的时候。空调ac能够启动吗?开空调的话ac能不能工作?就是能不能制冷。
测的时候需要打开电源吗
转的时候空调可以正常工作。
两个插头扒掉后就不工作了。
两根线都是12.34。
这个鼓风机电阻里面都是水。
你好
国产接了个电话。
电压12:30是对的吗?
是我的鼓风机电阻进水烧掉了吗?
测的时候点火开关打开。我说的那两个脚先插上去量一下两个脚的电压然后再对地测试一下有没有对地短路,然后插头在拔掉之后去测量它的电压,我说的插头就是把鼓风机模块的插头。
哪根线12.30。
我让你测的是一个灰白色线,一个绿棕色线。我让你测这两条线钥匙打开之后分别对蓄电池负极之间的电压,然后对蓄电池负极之间分别的电阻。
是的,这两根线分别都是这么多。
两根线吗?比较粗的。
对电瓶,电压分别都是这么多。
这两条线插头是插上的电压,和拔掉的电压一样吗?
对的是负极啊。
接线柱比较细的那个桩头比较细的,那个带减号的那个。
鼓风机电阻插上去的话一个是10点几,还一个1点几
哪一个10点多哪一个一点多?
插上去的时候测量数据电压还会一点一点少
灰黑是10点几
是我鼓风机电阻进水烧了吗
你不是说换过了吗?
更换的新里的进水了是吧?进水的话肯定坏呀。进水的话想都不用想,直接就100%坏了。
换了,现在新的拆下来发现里边有水。
继续换吧。
只要见水必坏。
那我这个线路看的话是正常的吗?
先继续换装,到外边不要装进去验证。
这个车原来没换之前,要是打开鼓风机要等五6分钟才转
是什么问题呢
没有你说的那个灰黑色的线。
你帮我看电压都是正常的,对吧。
这些问题基本上都是风机调速模块的问题。
我跟你说的那两条线你能找到吗?我给你说的鼓风机模块的那两条线,您能找到吗?
好的。wo,在换一个
还有我上面说的鼓风机模块拔了之后风扇是不是不转了呢?你做了吗?
找到了
找到了,你给我回的是什么线呢?
鼓风机电阻拔掉后就不转了
做了
找到了之后,我让你量这两条线的电压,以及对地之间它都拔了和插上去之后的电压变化。
给你回的也是这两个
确定是因为电阻这一块造成的风扇常转。
插上去之后,这两条线的电压多少?拔掉之后电压多少?
行,好的,那我再换一个。
打开12.34
两根线插头拔掉后都是12.34。
插上呢
插上后鼓风机不转情况下绿黑,2.3在动
数据都在跳。
拔掉插上全部是点火开关打开状态。
现在情况下稳定下来了,是12.3。
不是说风扇常转吗现在。
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是的
关掉后再次打开三到5分钟才会转。
然后就一直转了
线路正常,应该不会有问题吧。或者我先换一个
插头上去之后一根2.3,另外一根显示11点多伏是吧。
那个数字都在跳,说不准。
你装新的时候当时好没好?
新的上去是好的
那不就行了。
继续换。新的进水已经烧坏了。
嗯行
嗯好的
新的到了,就没有风。
我等几分钟看一看。
你一定要检查为什么进的水。
你看一下里面肯定是水特别多。
一进水一泡水就坏了。
下面你看一下有个排水管,看看排水管是不是堵住了。
我把东西放在外面没有放在里边。
现在最主要没有风出来。
堵住了之后大量的水都在里面,你再换他一泡水还是要坏的,知道吧?可以说这个东西正常使用的话,可以说基本上不会坏,只有进水之后造成短路才会烧。
任何一个档位都没有风。
你是说装的新的风机不会转是吧?
这个我知道到时候我会修他,但是现在没有风。
是的
插头都插上了吗?
新的装上去了,没有反应。
空调面板插头也都插上了吗?
点火钥匙打开了吗?
插头都插好了。
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都打开了
看一下鼓风机模块插头上面有没有12伏的电源。使用灯泡试一下。
现在就是不出
先试一下有没有电,有电的话继续换。
老的装上去看是不是还转还转的话就一定有电,有电的话还是你换的这个配件坏了。
钥匙打开等了,大概有5分钟才转,现在有电了。
放到那里要是打开不动等了大概5分钟才可以用。
这个车为什么要等几分钟才能转呢
使用电脑检测一下,进入空调面板里面读读一下,看看报什么故障。看看里面有没有故障。
还有就是你刚一开开点火开关的时候风机不能用的时候,您确认一下模式风门电机和内外循环电机你看一下能不能工作。
行好的,现在就可以工作了,我读一下故障码。
然后不动放着等着试试。
看看时间等时间长还会不会出现
进不去的话说明没通讯。
找到这个自动空调面板,后面的话找到那个两条线,一个黄色的线,一个绿色的线,双绞线找一下看看。
B插头6号和7号。你去看线的话,它可能是一个黄黑线和一个绿红色。但是呢它两根线是缠绕着的。找到拍个照片。
现在一打开就能用。
都是单独的没有,相互缠绕的。
现在鼓风机使用正常。
没,一会儿又不行了。
我有点搞不明白,为什么等几分钟才可以呢?
只要等几分钟风肯定出来。没有风的时候,其他功能都正常。
其他按键功能都正常。
找到那两个边线,一个6号,一个7号。他到插头处就不缴了。
6号7号就是b插头,一个b插头,一个c插头,b插头。
拍照片的那两条线我已经看到了,测量一下那两条线的电压。
然后点火钥匙刚打开的时候不能用的时候测试一下1号线红白色那根线有没有电源使用试灯试一下有没有电源。
然后c插头的15号16号那两根线是搭铁试一下是灯接上去是灯一端接正极,一端接15以及16看灯泡亮不亮。
6号7号是吧?
对,6号7号分别的电压看是多少?看是二点几伏。
我已经跟你说过颜色了,那个绿红色的那个就是6号那个黄黑线那个就是7号。
最边上那个红白色就是1号1234567 8 9 10这样的排列
6号2.4。7号2.64
第1号你点火钥匙打开,当我们的鼓风机无法使用的时候,灯泡接上去看灯泡亮不亮,有没有电源?
好,正常的。
1号测试。
C插头15 16测试。
10 56号没有线是空的。
1516是空的
一号线,鼓风机现在可以正常运行。
就不是这个插头。
你插头都没找对,知道吧?
另一个从21到36。
我说鼓风机不正常的时候,你不是说需要等几分钟吗?等几分钟的时候你看一下这个空调面板有没有电源。
面板的1号就是它的电源。
21就是1。36就是16。
那等几分钟再看吧,现在能工作。
那我再测一下这个
6号0.006
我说的那两个15号16号这个是在另外一个插头上面是它的搭铁线,B插头1号就是那个红白色是它的电源,只要不工作的时候测试一下有没有电源,有没有电源,有没有搭铁,如果电源有搭铁,有更换空调面板。15号颜色是棕橙色,16号是黑黄色。两根线挨着呢。
7是12.51
你就没有找到哪两个是搭铁线。
1看到了。
看到了
他们两个就不在一个插头上,能明白吗?
用万用表测量可以吗
1516
明白
那你给我报6号,7号报的是啥呀?
第二次报错了。
1516号怎么测量法?
来,把第2个插头给我拍照片,我跟你说哪两个是的。拍清楚一点正反面拍一下。
不要拍你测试的有二点几伏的那个插头了
黑色和边上那根对吗?
别挡着
把插头线路整个的拍一下,然后再拍另外一面。
然后我给你标记一下。
正面反面全部拍一下,拍完你别挡着。
两根线一根火线一根打铁。
是这样子吗
两根搭铁,你拍的有点反光,看不清。
在边儿上那两个就是。
黑黄线
中橙色。
这两个是吧。
嗯
那两根线就是搭铁线。
黑黄是打铁。
棕黄色火线
棕色线加橙色线
火线那个是背光灯电源你量错了,那个是1号。
是的啊
最细的两根线就是。
是黑色和黑棕色吗?
这个插头35 36就是这两个。
只有35跟36两个相连都是打铁
有两个搭铁就可以了。
那就等他坏的时候测量一号线有没有电,
嗯
如果有电的话就换这个
有电有搭铁更换空调控制模块儿。
嗯好的
现在通讯线路电压正常,电源正常地线正常,你空调系统进不去,这个已经就是模块已经坏了,只要功能正常可以不用换,但是如果功能都不正常的话就要换掉。
嗯好的
现在不工作了一号线有电。
1516也有打铁。
其他按键都正常。
是直接换空调面板吗?
好,那就模块坏了。
行,好的,马上发一个换。
谢谢
嗯,还有你测试一下那个调速模块的那根控制线到这个面板插头,你看一下这个插头有没有接触不好。
因为你这个模块调速的话,它通过线到达调速模块。
就是再次确认一下这个线,以免这个线出现接触不好,过个几分钟它又接触上了。
那根线怎么测量?
那个插头都插得很紧。
测量一下电阻测量一下通断
好的,马上测量一下,就是上面的小线是吧
万用表电阻挡调到哪个位置?