测试机油压力的线插头针脚与壳体的通断，如果是常通的，更换机油压力开关，启动发动机提高转速，再次测试机油压力开关的通断，这个时候是常通的。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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机油压力都够的
多少个
怠速运转的时候多少个压力
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钥匙打开12v左右，启动12v，加油门2000转左右机油灯亮也是12v左右
我问你机油压力怠速运转的时候多少个压力
怠速的时候机油压力至少为1.2bar，如果机油压力不正常，检查机油滤清器下面的止回阀有没有泄压，油底壳有没有拖地，如果未见异常，更换机油泵。如果机油压力正常，检查机油压力开关插头的供电，打开钥匙的时候为12V，发动机运转后插上插头，测试机油压力开关的线电压，启动后为0V。
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等下我在测下给你说
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怠速加油门都是这个压力
怠速的时候呢
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怠速也是这个压力
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加油门压力表不动
这个是速腾吗
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对的
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08年的
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2.0的
你发个发动照片
你这个是帕萨特吧
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不叫帕萨特速腾？
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看的
你拍个车的前脸照片
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前脸没装
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屁股可以吗
可以
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对啊，叫领域
你发的是速腾
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这个车你不是很专业还是怎么？我以为一样
你说的是速腾，按速腾给你的思路
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那我现在怎么检查呢
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这个机油压力正常吗
测试机油压力的线插头针脚与壳体的通断，如果是常通的，更换机油压力开关，启动发动机提高转速，再次测试机油压力开关的通断，这个时候是常通的。
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意思是现在把压力开关装上去测试通断
拆下来可以测
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我手动顶机油压力开关
测试一下与接地的通断
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有数值，不通断
打着火必须是个通的
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我现在就是手动顶里面，但是不通
接下来测打着火必须是个通的
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那我先装上去
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打着火这根是有12v电压啊
你先测一下打的开关的通断
是12伏
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启动是通的
你检查到仪表的线吧，最好飞线处理，排除线路问题，换仪表
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飞线也要换仪表？
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是怎么飞？
从开关飞到仪表，一定把原来的线及金属插针也换了
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这个仪表是咋拆
拆了方向盘及下面的板
电路图已经发你了，蓝色插头
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你说的还要换个什么东西？
线路没有问题，换仪表
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飞线不用飞吗
先飞线
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意思就是先飞线，不行在换仪表
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是这个意思嘛
是
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哪一根啊，你这个发的我看不懂
线插头上写着呢
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第几个针脚啊
10
让你飞线不是对着这个仪表去弄。
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不是飞到仪表吗
是
