你好,柴油车冷车难启动主要检查预热塞工作是否正常。检查水温传感器有没有问题?检查喷油嘴回油量大不大?检查发动机正时有没有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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你好
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电瓶换的新的
搭铁线和马达线都帮的新线
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4支喷油嘴刚校完不久,回油量正常。
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早上马达转速听着也正常
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一碰启动液和下坡柱车都着
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预热换的新的,没问题
在油泵哪里校好了的
下坡弄的档里面抬离合也着
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可不可以电话联系你
可不可以电话联系你
这样太麻烦了
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你后面发的语音我全听不见了
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打字吧师傅
你边打马达,你边用电脑看轨压数据流你发过来我看一下。
我这个情况很复杂
我先把具体的情况给你说一下吧
好的
现在早上能打燃,要打八九次,而且要打燃的情况下必须打火时间在三十秒左右。
我去德尔福和博士服务站用电脑测试,就是启动转速太低未能建立轨压。
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但是一旦打燃一次发动十几秒熄火,你再打就好打了。
你发语音我听不见
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这平台给我关了
你还是重点检查油嘴吧。
你觉得油嘴的可能性还是比较大吗?
油嘴打火回油正常
因为这个问题我们遇到很多就是冷车早上启动不好着车,只要着了以后。不管你怎么打都可以启动。等到第二天又不好启动。这种情况一般需要更换四个油嘴。
问题油嘴刚校过呀
请问你这个喷油嘴是德尓福的还是博士的?
而且这个问题是偶性的
德尔福的
德尔福的油嘴那更难搞。
这个问题中途有几天又好打
基本一手
请问你每个油嘴的编码有没有写入到发动机电脑板里面去?
没有
没有的话你要把它重新写进去试试看。
他直接装上去就是了
去什么地方写?
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去什么地方写?
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你发的语音听不见
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你自己电脑的话都可以写。
你觉得写编码的可能性大吗?
早上打火马达转速只有一百八九
当打七八手过后,最后一手持续时间长,把转速拉到二百八九立马就着。
先写进去看看
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是的
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师傅还有没有其它什么办法?
我们先研究启动转速的问题
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