这个车的故障报电源电压故障，检查线束的供电打铁电压是否正常。通过资料显示，这个车一共有三个供电电压。一个是线圈电源。二是ABS电机电源。三是点火开关信号电源。刚才你说的有两个电源电压应该缺少一个。
测量一下模块供电电压以级打铁是否正常？检查保险丝是否有断路。
保险我都看到，没有坏的，ABS泵供电有两个11.97V电源，
用大功率试灯试一下这两个11.97v的电源能否点亮试灯。
12V试灯我也用了，可以点亮
打铁线检测一下。
ABS泵插头，我用试灯一端接打铁线，一端接泵的电源线，打着车试的，试灯点亮
解码器进入ABS系统读一下数据流看看电源电压是多少。
启动车路试，模块电源14.3
故障码可以清除吗？
现在这个故障码，
将车辆熄火打开点火开关，看看故障码能否清除掉。
停车可以清除，跑起来之后ABS，防侧滑灯又开始闪亮，读取故障有出现
熄火，可以清除
接上电压表，跑车路试的时候，看看电压是否超过14.5v。
或者电源电压低于9V
我没有路试，但是我启动车原地加油门2000转，电压就是在14.20到14.80之间，没有低于12V
电源电压过低或过高都会报电压故障。
没有高15V
我换了一个新的ABS泵
这个是旧的ABS泵的故障
这个是新的泵故障
换新的之后其他的故障好了，就有一个电瓶电压故障
是正常维修还是事故车？
正常维修的
没有事故
泵我也换了，还是不好
请问一下，你说电瓶负极有一个传感器，它怎么测量好坏
电瓶负极传感器是电流传感器。
假如它坏了，会出现这样的情况吗
这台车电瓶我也换了，也不行
这车报电源电压故障，你看一下别的其他模块有报的吗？
把ABS是控制单元的供电，打铁直接飞线到电瓶上看，还没有这样的故障。
其他的没有故障码
重点检查ABS电脑的连接插头以及相关线束。
如果充电系统和电瓶电压过高或过低，别的系统也会报这个故障。
ABS电脑和ABS泵是一体的，我也换了个新的，还是原厂的
还是看一下插头和线束
