此车出现怠速抖动，加油动力不足的问题，点火系统，喷油嘴，汽油压力都正常，诊断仪读燃油修正和空流都在正常范围之内，真空表检测发现怠速表针抖动，此问题建议检查气门密封，气门间隙，凸轮轴以及正时是否出现偏差。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，有失火故障码出现吗？
没有
断缸，4个缸都工作吗？
嗯
发动机不报故障
清洗节气门喷油嘴之后，电脑清空学习值，重新匹配节气门，然后出去跑十多公里
然后看一下燃油修正
其他的有两个报了ecm故障
哪个系统报的？
我看看
嗯
进系统中，这个看不出来谁和发动机电脑无通信了
现在不报了
好的，
有一个车上系统，
清洗节气门喷油嘴之后，电脑清空学习值，重新匹配节气门，然后出去跑十多公里
还有一个是啥系统我忘了
好
嗯
他这个不能清空学习值
好的，现在怠速稳定了吗？
还是抖动
清洗完出去跑了吗？
还没有
我在看一下能不能清空学习值，和匹配一下
好的👌
他这个车不能匹配，
好的，出去跑一会之后，回来看一下燃油修正值是多少
试车中间息几次活，等三五分钟重新发动
现在还是会怠速抖动，提速慢
空流多少？
修正值可以
2.几
视频暂不支持播放
截图，视频没打开啊
2.0偏小
拔掉空流，怠速稳定吗？
正常在2.4左右
要熄火
这边是西藏
有真空表吗？验证一下绝对压力
没有
😂
拔掉如果熄火，就重新发动
试试怠速稳定不
不稳定
我去跑一下
好
不影响一样的，到了七十多码的时候，上80的时候就比较慢。
拔掉空流，现在怠速稳定不，燃油修正是多少了？
软件卡住了，有可能不能及时收到消息
还是不稳定
没什么区别
混合气极浓了
当地海拔大气压力多少啊？
当地大气压力多少啊？
车是本地的吗？
把碳罐电磁阀软管堵上，怠速有变化吗？
海拔3000米
3000不算高，应该没事
能借到真空表吗？想办法测一下绝对压力，丰田不带这个传感器的
如果绝对压力大于28，就是机械问题了，正时，气门密封，排气堵塞等
如果说绝对压力正常的，那又会是什么问题呢？
那就考虑平衡轴位置不对引起的抖动了，除了空流偏小，数据流已经看不出问题了
那个真空表接在哪里测比较准确。
碳罐电磁阀软管接头上，发动车热车怠速，绝对压力28
这个是mpa
大气压力减一下，就知道绝对压力了
大气压101
101-40？
海拔3000米，大气压力101？
我这海拔接近海平面，才是100
刚刚给你发的是67
现在不知道咋回事就101了
当地大气压，是固定的，不会变的
应该是67左右
那就是67-40
减一下，据对压力27
正常的
表针抖动吗？
不抖，但是会移动
油门加到3000转，稳住一分钟之后，绝对压力变高吗？
他发动机才修了一个月
表针上下移动，不稳定？
现在可以排除正时问题了
他这个缸压是直接一次到8个
如果表针移动，考虑排气堵塞和气门密封
我试一下
嗯
变大了？
嗯
那不对了，有可能排气堵了
稳到3000转，表稳定
加油门先变小，松油门变大
正常的绝对压力，3000转要比怠速还低才对
拆掉排气，试试会不会变小
它这个缸压力，是一次到8个压，还是要打几下才到
之前我拆了后面，前面没拆，我试一下
第一个压缩，不低于6，连续4个，不低于10
拆了一样
他这个最高只有八个
3000转1分钟绝对压力还是那么大对吧
一样
这车当时什么问题大修的发动机，
缸盖修过吗？
😂我不知道没问他
这车动态汽油压力检查了吗？
油底壳撞坏了，拉了
油压没问题
一会说，有个换机油的
欧克
这个表有轻微抖动
怠速抖动就不对了，检查气门吧，
电控部分问题不大了
气门间隙，气门密封，凸轮轴这些地方
好吧
👌
我让他找他去
嗯，才大修的，应该保修
