多个模块同时报通讯故障一般为电瓶电压过低导致的 所以首先要检查电瓶电压和启动电压 排除供电电压故障后再对模块进行检查维修
你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
现在车辆能否正常启动?
能启动
来 你测一下启动电压是多少 启动瞬间的电瓶电压
负载电压对吗
对
10.6
多个模块同时报通讯故障一般为电瓶电压过低导致的 所以首先要检查电瓶电压和启动电压 排除供电电压故障后再对模块进行检查维修
10.6电压低 正常情况下应满足不低于10伏 控制在11伏才可以
所以 通讯故障就是因为电瓶电压低导致的
自动驻车等故障都是因为这个原因
之前电瓶亏电一次
现在怎么排除问题
故障消掉还有
电瓶断电也不行
还有这几个消不掉
先把电瓶电压问题解决 然后多启动几次车辆就可以了
当前故障肯定清除不掉
这个是安全气囊的故障 你进安全气囊系统 看一下都有什么故障码
又出来了
先把电压故障解决呀
怎么解决换电瓶吗?
要不给电瓶充电 要不换一个电瓶
4s
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语音我听的不太清楚
电瓶换了还是不行
还报通讯故障?
是的
再测启动电压
只要报通讯故障 带走电压过低的故障 肯定是电瓶电压问题
故障灯也亮
跟我这解码器有关系吗?
进不了安全气囊系统
跟解码器没关系
进不了气囊系统?
是的
扫描全车 看现在都有什么故障码
现在咋办
4s
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