18桑塔纳1.4因充电线发热（电池边）报U141100。U14000。U140A00。当多接一条从发电机到电池的线之后无故障码。原来故障是怠速在1200下不了，加装线之后加油门放开先在1200停顿一下再下到1000。正常应该是800开空调。清洗匹配过节气门，换过火嘴，空气格，电池，汽油格，离合三件套。请问师傅如何将开空调怠速降到800左右？
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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对于发动机怠速高这个问题，用解码器进01发动机控制单元，然后选择控制单元自诊断，再选择匹配，选择执行，找到里面的“怠速转速校正”这一项，点击单元格，输入85，然后回车确定，或者点击接受。图片中是教练车，为了提升怠速，所以它输入的是9E，而调回原车怠速是85。注意，调整的时候，解码器看发动机温度，温度必须在71度以上，才能调，否则会乱。

2020-07-08 18:18:57

您好！我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。

稍等10分钟，开车，有点堵车

好的

您好！这个问题出现多久了？18年的车，在质保期内，没到4s店检查过吗？

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换电瓶以前正常，对吗

之前正常，疫情放了几个月没电换了电池后发现这种故障

换的原厂电瓶吗

刚起动不加油门是800加油后1000

我换过20多辆这种车电池都没事，可以排除电池本身问题

原来是51安，现在是60安

是巧合换电池后出现这故障

带不带电流传感器的

电池旁？没发现

如果带启停，带电流传感器，电池必须要符合原车电池规格。

没有启停功能

基本电池故障可以排除，因为旁边就有这种车调了故障一样

每次起动开空调在800，油门后停1000

原来还在1200

这个我记得有个文件，可以调，我查一下

好的，麻烦师傅研究一下

多加几脚油门后又800，但过段时间又停1000

你要是早点问就好了，现在下班了，没法查，我只有让值班的同事查一下

今天比较忙

看看有没有办法解决问题

我同事可能对厂家系统不熟悉，找半天没查到

应该是什么故障原因？

怠速高这个问题，厂家有出台过相关的处理方案，只是我现在记不住了。

暂时没找到，我明天早上给你，行不行

好，叫车先回去

怎么给？

主要是单位值班的小兄弟不会用系统

问题结束以后，有一个小结，到时候，我写在小结里面

好，尽量详细说明一下

好的

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刘东

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戴红印

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赵聚波

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