就这个故障现象来说，一般就是喷油嘴或者说低压油路泄压导致的。但是你现在说两个压的时候都正常。就不好说了，就故障现象来说我判断要么就是你的表有问题，要么就是还是低压油路泄压。
你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
车辆换过火花塞！清洗节气门！水温传感器换了
这个根据我的维修经验。就是油路可能出现问题了，
1.喷油嘴泄露
2.低压油路不保压
缸压没问题
油路检查过吗？
喷油嘴因为胶圈老化换了四个新的
低压油路看过没有
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燃油泵到发动机这一节都算低压油路
高压油路只针对带高压油泵的车，你这个一个不带
高压油路只针对带高压油泵的车，你这个应该不带高压
热车，燃油压力是多少
大众车一般都会保压到5个左右
冷车降到2.5说明确实存在低压油路泄压，检查油管是否有破损，没有破损一般都需要更换低压燃油泵总成
好的
冷车油压应该是多少呢？
会保压，一般都会保持在5个左右
熄火后是多少，等一晚上也不会怎么掉
第三个是打燃火的
第一个是熄火了的
看看油压正确吗？
熄火等了多久？
刚刚熄火就是那样
没有等
以前等一晚上会到2.5
现在启动怎么样？
一手启动吗？
现在能一把打燃
早上冷车就要打两三次
车辆启动行驶以后过3到4个小时都正常能一把打燃
喷启动液怎么样
冷车能一手启动吗
没有试过
车辆是否存在故障码
你这个熄火就3个压力，就不能考虑泄压问题
这个是熄火半小时的
还是能一把打燃
车辆是否存在故障码
就这个氧传感器的
前痒传感器换了的……这个是才亮的故障码
故障码不影响
你上次测试停一下午油压2.5的时候，启动困难吗？
这个车换了四个喷油嘴！废气阀！火花塞！进气道没有积碳！缸压冷热车都够！
困难
我现在放了半个小时
缸压在2个
缸压?
上面这个图片发错了
缸压8个
9个
正常的
水温传感器实际值和解码器上调出来的一样……并且换过
油压
表不是3个吗？
我熄火放了半个小时油压只有2个
但是能一把打燃
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就这个故障现象来说，一般就是喷油嘴或者说低压油路泄压导致的。但是你现在说两个压的时候都正常。就不好说了，就故障现象来说我判断要么就是你的表有问题，要么就是还是低压油路泄压。
