您好(✪▽✪)，根据故障描述和沟通，检查发现机油泵集滤器位置被断裂的链板堵塞，建议取下堵塞的链板，清理集滤器后测试，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好
您好，有没有做过相关维修检查
机油压力是否正常
之前只亮进气限位调校 把电磁阀对调了一下 排气限位调校也亮了 换了个电磁阀
机油压力没测量
VANOS电磁阀有没有检查清洗过
有的
更换了几个电磁阀
一个
更换后两侧都出现故障代码了？
换了进气的电磁阀 不过对调后没换回来 新的装在排气那边
对的
对调电磁阀后，出现两侧都报故障吗？还是更换新的后出现两侧故障
对调
更换新的消码后车主开了两天也亮了
嗯，您拆掉电磁阀看一下，滤网有没有堵塞
两个都拆还是一个
换新的电磁阀这个需不需要删除调校值
都拆掉，看一下有没有堵塞，清洗一下，删除VANOS调校
用化油清洗剂清洗就可以吧？
是的，清洗剂可以
这是新的
嗯，挺干净的
也干净
如果都挺干净，故障是偶发出现的，还是一直存在？如果一直存在，有可能是链轮，或VANOS油道密封性有问题
您最初的时候报进气故障，进排气对调以后，故障有没有转移？对，调完只报排气吗？
调完完之后两个都亮 进排气
如果最初对调完，故障代码转移，个人建议您重新更换两个电磁阀测试
对调完两个都亮，应该是进气电磁阀，和进气侧链轮有故障
进气侧凸轮轴轴瓦有没有检查过？第一道轴瓦有没有磨损？
没有磨损 之前弄过免拆缸换气门油封
正时链轮怎么看好坏
现在拆出来清洗完要不要先试试删除调校值启动？
对删除VANO s调教，然后再启动测试
您这个故障是免拆更换完以后出现的吗？
需不需要删除故障码
好像是
刚更换完启动不会 试车后出现
那就试车，上路跑一下
故障码不清
对吗
必须要清除故障代码试车
这种故障代码数据流能不能看出
数据流不明显，偶发性故障
如果是更换气门油封后出现的，建议您重新检查一下凸轮轴瓦盖状态
这个应该和正时无关吧
和正时关系不直接
试车又没故障码
嗯，说明间歇性故障。只能系统性检查
前天这车来的时候 我怀疑是正时和电磁阀 正时我有重新对 不过我有一个疑惑点
这车正时对的情况下 四缸平行 曲轴定位销插上 两根凸轮轴的零件号朝上对不对
但是它是朝下 我重新对完后 转了几圈 零件号还是朝下
哪一款发动机？
还有这车怠速的时候不稳
N12
转速针一直一上一下
读缺火会缺火
稍等，我查一下。这款发动机正时做的少
好的 麻烦您了
有吗 哥
有，稍等，我在吃饭
好的好的 您先吃
您好，久等了，刚刚查一下，四活塞平齐，凸轮轴零件号朝上
我是这样对 但是对完后转几圈后转到四缸平行凸轮轴零件号又是朝下 但是启动打着一打就着
应该正常吧？
刚去试车一大圈回来 又没故障码
感觉要跑出故障码要跑很久
活塞处于同一平面时，飞轮的固定销插上了吗
对的
然后是朝下
朝下不对的
是不是链轮没有回到初始位置
链条转动时，凸轮轴同步转吗，有没有延迟
感觉有可能 我把气门室盖拆了看一下
嗯
刚才要挪车上升降 一直打不着 得拔钥匙后重新启动才能打着
拔掉钥匙重新启动就正常了？
对的
那应该没事
链条挡板碎了 掉里面堵住机油滤网会不会出现这种情况
会，机油压力低会导致这个故障代码
但是能堵住滤网的可能性不大
拆气门室盖看了一下链条
发现那挡板好像有碎的痕迹
重新看一下正时
我转四缸平行插上曲轴定位销看下
嗯
零件号朝下
火花塞带有一点机油
火花塞机油应该是气门室盖和缸盖接触位置漏油导致的
垫子前天刚换的原厂垫额 算了 这个先不理
现在四缸平行 曲轴专用工具插上去了 零件号是朝下
拍一下零件号位置
拍不到 朝下了
除非专用工具拿掉转曲轴
这个半圆的面应该是朝下的 现在朝上了
调正时的时候是朝上的对吧
对的
我前天重新对正时 是调到两根凸轮轴零件号朝上的 然后用专用工具固定装调节轮的
零件号位置有IN/EX字母对吧
对的 IN是进气 EX是排气
链轮也有 所以不会出现装错这种情况
嗯，那应该没问题
那现在正时应该是对的 还需要检查哪里
链轮位置的第一道瓦拆开看一下
偶发性的 您说会不会真的是机油滤网那半堵了
只拆一道应该不用拆正时链条对吗
有可能，但是也太巧了吧
拆这一道？
是的
发白的位置有没有沟槽
摸着没有 很平
凸轮轴的矩形环接口没问题吧
进气的要不要拆
没问题
这边装上，再拆进气
嗯，
同样看着没问题
这个磨损痕迹感觉太明显了
瓦盖吗
是的
但是摸着感觉很平滑
不会出现凹凸感
指甲盖感触有没有阻力
没有
瓦盖磨损的话应该还会伴随异响对吗
不会有异响的
如果没有磨损，应该就不会泄压。
建议更换两个电磁阀试试。如果以上出现进排气故障代码，建议更换链轮
如果两个电磁阀都换了还是出现进排气故障码 链轮两个一起更换吗
是的
你说有没有必要拆下油底壳检查一下滤网
一定要排除机油压力影响
可以检查一下，这车油底壳容易拆
链板断了
我拆下看吧
有碎块掉下去了应该 缺了一块
嗯，可以拆掉看一下
同个位置右边也缺了一块
链条松吗？链条⛓涨紧器没问题吧
链条紧的
没问题
链板无辜断掉了？
应该是老化开裂 然后有的断了一小部分掉下去了
他正时链板链条没更换过的 14万公里了
油底壳打胶的 麻了
真的卡这里了
我去，这么神奇么
这么多块
还真猜到了 哈哈
活久见
真是没有做不到，只有想不到。干到这个点也是拼了
辛苦
没办法 车主急用车唉
