您好，根据故障描述和沟通，氧传感器和进气系统密封性以及积碳已清除。
读取相关数据流节气门角度偏小，怀疑节气门后方存在轻微漏气，如果已排除进气歧管密封性，请检查碳罐电磁阀以及曲轴箱通风系统密封性是否正常等，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好，除了对调氧传感器有没有做过其他的检查？
气缸列二的进气系统有没有漏气的地方？
洗了下积炭，三元催化拆除了看了下，没看到什么明显问题
线路测量下，没看到电阻过大
两列的氧传感器数据流有吗？
左边的，好像偏稀了些
你好，您对条氧传感器的时候是前氧后氧都同时调的，还是，只对调的后氧传感器
一起对掉了
前后一起
有没有烟雾测试仪
测过了，没有看到漏气，进气管到缸内 都进过测试，没看漏气
氧传感器数据流有吗
积碳清洗的哪里的。
故障码亮灯的频率是，一次跑了10公里就亮灯了，还有次 跑了100多公里才亮灯。
节气门，喷油器积碳有没有清洗过，车子行驶多少公里了
12年的车，10万公里，进气管 气门积炭 都洗过了，缸内直喷的，喷油嘴没动过
油轨压力数据流，节气门后压力和节气门角度数据流可以读到吗？
碳罐电磁阀密封性有没有检查过
碳罐密封型没测试过
嗯，油轨压力熄火后会不会泄压
不会
试车时候的压力
有没有怠速时，关闭空调，节气门角度，节气门后方压力的数据流，
熄火后静止10分钟左右，读一下油轨压力
10分钟的
431度不到
嗯，节气门角度和进气歧管压力读不到？
怠速
节气门角度0？有问题
是0
拿专检读下，这个431怕不准
等下
嗯
怠速时读不到节气门角度吗
氧传感器电压可以读到吗
1度
您在碳罐电磁阀位置断开通往碳罐的管子，然后用手堵住碳罐电磁阀看一下节气门角度有没有变化
好的
下班了，明天再搞了
谢谢
