你好请问2010年的，宝马X5换了瓦尔塔启停电瓶之后2个月出现很多故障灯，然后换的时候没有断电，是否是导致会导致这个情况出现？每天都是开几公里，所以最后一次开了50几公里所有故障灯亮了
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好希望我的回答能帮到你。

2020-10-12 19:47:31

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没有匹配的，因为不是原厂的，无法匹配，然后去维修又找不出原因，然后电瓶断电就又恢复正常了，然后第二次又出现这个情况是所以电源都没有电了，去维修说是发电机烧了

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那现在是发电机不发电导致仪表故障灯亮是不是

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现在是我就想知道换电瓶没有断电会不会导致这些情况出现

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不会

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你好请问2010年的，宝马X5换了瓦尔塔启停电瓶之后2个月出现很多故障灯，然后换的时候没有断电，是否是导致会导致这个情况出现？每天都是开几公里，所以最后一次开了50几公里所有故障灯亮了

根据客户反应，直接更换发电机就好。

骆权林

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我的车是12年美规宝马x5,上个月出了个小事故，换了一个左前羊角，做钣金时候电瓶断电了，修好后就发现每次跑60公里以上时速就出现如图片上面的提示，重新熄火启动又没有了，到60公里以上又有了，电脑检测没有故障码，

赵传飞

5.0

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刘师傅，您好！我是湖北宜昌这边的，我厂里有一台宝马x5是墨西哥版本的，去年10月份购买的新车，行驶了8千公里。今年2月份由于疫情原因，车主将车辆停放了半个月时间，半个月过后客户去开车时，大概行驶了一公里左右，突然仪表报警需检查驱动系统，方向盘变重，仪表很多灯亮起。车开到我们厂里检查，读取出来有很多故障码，清楚故障码后再次读取，报的是:分动箱控制离合器功能机械断裂故障！请教刘师傅，帮我分析一下，谢谢了！

根据故障描述建议检查或更换分动器，根据故障码来看是分动器坏了。首先我们要先确认线路没有故障。

刘张翼

4.9

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2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？

建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块

郭伟

4.0

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我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！

首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。

毛国威

4.4

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宝马x5f15跑了35000公里现在出现蒸发箱内电机异响就像磨牙一样，格子格子的声音，开不开空调都会响，看电脑数据前部两个脚步电机来回跳动，当打开空调调节吹风方向除霜马达指令100开度这时实际0和一之间跳动出现声音，更换了鼓风机总成，空调控制面板，问题依然有，当用电脑学习马达这样会好，怎么测试都没有出现，等车辆停放久了再启动问题出现，目前无法断定具体问题，它不是一直都有故障，维修时无法下手，很是头痛，请求专家帮助给予更好的指导和建议！

问题肯定是风门在响！只是是哪里响！为什么响！还不知道！

彭桂华

4.9

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宝马x5f15跑了35000公里现在出现蒸发箱内电机异响就像磨牙一样，格子格子的声音，开不开空调都会响，看电脑数据前部两个脚步电机来回跳动，当打开空调调节吹风方向除霜马达指令100开度这时实际0和一之间跳动出现声音，更换了鼓风机总成，空调控制面板，问题依然有，当用电脑学习马达这样会好，怎么测试都没有出现，等车辆停放久了再启动问题出现，目前无法断定具体问题，它不是一直都有故障，维修时无法下手，很是头痛，请求专家帮助给予更好的指导和建议！

异响这个问题其实不难，只是修这种异响拆装麻烦，并且时有时无，不好捕捉既然拔掉脚步电机插头异响消失，就得查这个电机带动的所有机械部件建议你还是从这方面入手。

张波

4.8

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汽车大师您好，希望您能够详细的回答我的问题。我的车才买了几天，正常驾驶开了500多公里，车停在路边一个小时，再去开，发动机故障灯亮，电池有电，正常打火声，就是打不燃，无法启动，卖车的店把我车拖去售后检测，说是气门伺服电机坏了，俗称气门马达，需要拆盖跟换。请问：是什么原因导致坏了？是需要拆开发动机开缸吗？跟换后对发动机有没有影响，以后买卖二手车会有影响吗？

你好，只需打开气门室盖更换，不用开缸更换，更换后性能跟原来一样的，这种现象可能个别马达质量问题导致坏的，属于小修，不会影响二手车买卖哦。请您放心用车。

莫进校

4.5

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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢

车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障并排出故障

李文东

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你好请问宝马X5 E70 N52 3.0自吸故障现象急加速前部哗啦哗啦异响类似晃动自喷漆里面那个钢珠那种声音原地轰油不响必须行进中急加速才会出现另外最近几天偶尔出现怠速突然抖动一下然后踩油门明显感觉动力下降熄火重启之后恢复正常 431报vanos排气机械故障是否要考虑vanos链轮或导板现在正准备换vanos电磁阀我这是修理厂主要是自己的车不想大折腾麻烦帮忙判断一下吧

车辆的噪音可以参考，我的描述完成维修车辆关于故障代码的信息可以先清洗电子阀清洗机油单向阀然后进行试车

李文东

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手机版：你好请问2010年的，宝马X5换了瓦尔塔启停电瓶之后2个月出现很多故障灯，然后换的时候没有断电，是否是导致会导致这个情况出现？每天都是开几公里，所以最后一次开了50几公里所有故障灯亮了

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