您好，电动尾门模块供电正常，开关正常，模块有电源输入，按下开关没有说出，说明模块内部有问题，模块的线路万用表可以测量用欧姆档测量，确定模块内部线路正常，一般都是继电器烧毁，继电器可以通过万用表电阻测量好坏，做完了测试就可以确定问题所在。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐继田，很高兴为你解答。
可以
怎么匹配的
您好，现在是直接不可以动了，还是位置不对
不能动了
请问您是车主还是维修师傅，我好和解释。
维修师傅
您用电脑进车身电脑动作测试看可以动不
改装的进不去
？
电脑进不了车身电脑吗
那您把后改装的电位们的电源给检查下
能
都检查过了
有火火线对地可以点亮功率试灯，有负极对吗？
去电机电不通电
按钮有时候亮有时候不亮
您的意思开关那里有电，电机那里没有电是吗
对
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开关时通时不通
通的时候里面继电器有西和电机没电
等下，视屏有点慢。
稍等
稍等，这个网有点慢
稍等，网有点慢
你短接继电器看下
视屏我打不开
你拍个照片
电脑板里边的继电器
实在不好意思，这个视屏我打不开，您看后加装的这个跨接在哪个保险丝上面，看下保险丝有没有爆点
没有
输入电压正常
改在电瓶上的
那没有输出他后加装的控制模块坏了，您把它加装的模块拆开，看看哪里有烧了
看了
或者您量下看是哪个继电器，直接短接那个继电器
看不出来
要不要匹配
后加装的不需要
继电器在电脑板上
万用表可以量出来
他单独接出来的
之前好好的亏电后就这样了
或者您直接给尾门供电，有动作，换他后加装的控制模块。
亏电一般不会照成这个模块烧
现在不能用
给尾门供电一下，有动作就拿开，说明电机好的，开关有电源，模块有电源，直接换模块，或者找加装的索赔。
没反应
供电了
可以拍个照片吗
哪里的照片
电机是几根线的
这个是电机还是模块
这是去电机的
看到没
看到了您等几分钟，我找卖电位们配件看有没有电路图。
你在模块上有几根电源
用功率试灯对地测量
给你拍过去了啊
试过了去电机的没电
继电器是五角的吧
您是把插头拔的给它电的吗
电脑板上的
拔了给他电，用万用表电阻档测量拔下的线，红色和黑色看下电阻多少
通的
没电阻
那不对，你把所有的都对黑色电阻档测量下
您用电阻档哪个档位测量的
通断
用2k档测量
或者200欧姆
档
都没有
直接给黑红供电可以不
不可以，没有电阻一给就烧了
能确定模块坏不
你按我说的来，上面是不是两个五角的继电器
您用万用表把它测量下看有没有坏的
电脑板上的怎么量
85和86大概有个60欧
可以测量，背面不是有角吗
30和87长通
说错了是87a
按下开关30和87导通
通
没有数字，你就用万用表电阻档分别测量五个角，有两个电阻大概在50欧左右
有两个长通，按下开关和另外一个通。
223-403
对不
223是你量的电阻吗
上面两个大的黑的连在一起的是继电器
对
长通的两个角量到了吗
0.3欧
嗯
继电器安快关都响
它吸合后你在测量对另外一个角通不通
出来是没电的
或者万用表对模块对地测量您没有量的那个角有没有电压输出
那个角？
那继电器还是没有输出啊
就是您没有量没有和任何角通的那个角就是输出
这就是说电脑板有问题？
对吧
两个五角继电器和电机是验证的回路，就是一个圆圈，继电器有输入，继电器工作，电机工作
可以这样理解，模块有问题。
好吧
