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明锐
2008年斯柯达明锐，BYJ发动机，二代EA888。行驶了18万公里，这车偶发性抖动，故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门，松完油门后发动机开始抖动，报3缸4缸失火，火花塞和喷油嘴都对调过，这故障有时候怠速是正常的，有时候就缺3缸4缸。

2008年斯柯达明锐，BYJ发动机，二代EA888。行驶了18万公里，这车偶发性抖动，故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门，松完油门后发动机开始抖动，报3缸4缸失火，火花塞和喷油嘴都对调过，这故障有时候怠速是正常的，有时候就缺3缸4缸。
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #六缸发动机# #单缸发动机# #发动机拉缸有何现象# #发动机故障# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #汽车什么时候发明的#
李强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，重点排查一下正时，以及缸压，可以通过诊断仪读取一下93组第三区的数据流，观察正时数据是否正常，以及测量缸压是否足够
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你好，我是汽车大师专家技师-李强，很高兴为你解答。
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你好
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确实是失火
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数据看过了
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怠速有时候正常
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加油门后松开怠速开始抖动
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我有个斯柯达明锐1.8Tea888发动机，跑了27万公里，现在开跑起来抖动，缺缸，故障码显示4缸失火，换了点火线圈，火花塞，清了故障码还是不行，有时候把故障码清一下很正常，跑几公里又开始缺缸，请问还有什么问题，线路，电脑版查过没问题。
检查喷油嘴
高宏伟
4.6
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斯柯达明锐，车放一晚上，第二天着车怠速不稳，有时还突突突几下，怠速下去就好了，什么原因？之前发动机故障灯亮，去4S店检测2缸缺火，说是油品有问题，火花塞都是新换的，这是什么情况？
重点就是要检查一下是不是缸压的问题？另外一个方面重点检查一下，我上面说的几个问题特别是他到底是多缸失火，还是单杠固定？如果是多缸失火的话，就检查一下，我上面说的几个问题。
陈杰
4.9
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斯柯达13款明锐EA211发动机1.6L，换过水泵，正时套装，产生的故故障，发动机低于800转发动机抖动厉害，时不时伴有会火，怠速不稳，气门不顶，气缸正常。无漏气，无点火线圈失火，火花塞换了。VVT电磁阀也换了，还是抖动不止。大神们谁有高手指点一二。
这个发动机是有正时专用工具，建议用专用工具对正时，如果没有换曲轴后油封，把空气滤芯拆了，看有没有改善，偶尔回火，是因为混合气过稀或者正时不对，混合气过稀又分喷油少和进气多，既然你已经排除无漏气，那就看数据，喷油脉宽是多少，喷油一般2.4毫秒，或者直接打吊瓶试～～
张明顺
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斯柯达明锐1.8T 3年的车40万公里！更换气缸垫！现在出现汽车怠速抖动！有规律的抖动！加油门很正常！故障码为P0016缸组1凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28 认真检查过正时确定没问题现在发车困难！发着抖动！
姬建林
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14年斯科达明锐1.4T自动，目前7万多公里，两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮，发动机抖动无法提速，去了4S店用电脑检测1缸缺火，换了4个新火花塞，好了两天，又出现相同故障，4S店又检查这次是报2缸，查了四个缸压都是正常的，怀疑点火线圈问题，换了1缸和2缸的点火线圈，当天开出半小时后故障同现，4S店在检查仍是报1缸，然后换上两个老的点火线圈，再给1缸换了一个新的喷油嘴，当天行驶中故障同现，每次冷车启动都是正常的，请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题？
不是固定在某一个缸，出现了二个缸了，不点火或者点火弱的可能性很小了，加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净，进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了，应该是正常的，具体的要测试消耗量。
曹守军
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跟您说个故障，您看您那儿能不能修，我比较远，如果您能修我再过去。明锐rs，6年18万公里，从去年冬天开始，冷车启动后抖，恢复正常怠速后很稳不抖，轻踩油门，1000转左右抖，然后正常，到快2000转时抖。我有个5053线，看测量植，发生故障时有4缸断火，但没有故障码。上路的时候也是，这两个转速有抖动和顿挫感觉，其他正常，跑高速没有异常感觉。以上故障，机油温度高了，大概七八十度，就基本消失了。
您好，建议点火线圈火花塞与正常缺缸互换一下进行比较，以及喷油嘴互换进气道积碳清洗试下。
祝恒磊
5.0
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斯柯达明锐 2代1.8T 7速DSG. 具体问题不太好描述 就是急加速的时候发动机转速不稳定 出现这个问题的时候就没力。 点火线圈 火花塞都换了 积炭洗了。喷油嘴洗了。机电单元换了 离合器换了。废弃阀换了。还有一个问题就是冷车打烂火像缺缸一样抖 几秒钟后就恢复正常了。 请各位大神支招
根据描述，解码仪进入发动机系统读取15和16组数据流以及140组看下燃油压力和115组涡轮增压压力，进行数据分析
陈新安
5.0
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，
建议清洗进气门、进行处理
翟东辉
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡
针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
林同军
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办
油路堵了可以进行油路清洗，一般修理厂都会弄的
金成军
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