您好,根据您的描述以及现在的故障现象,就你现在的故障表现来看。可以考虑一下他变速箱问题了,因为它有特定的时速才会体现出来异常的表现。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好!师傅
请教你一下,这台日产奇骏!油箱到碳罐的管,管带一个单向阀,可是单向阀的方向的单通进邮箱里头的。
这是不是有点不按套路出牌了!
在吗??
你好
师傅。。。。。。。。。。。
我口述一下吧,官方定义还要找😃
徒儿在等你回复!
请教你一下,这台日产奇骏!油箱到碳罐的管,管带一个单向阀,可是单向阀的方向的单通进邮箱里头的。
这段话最后一句,什么意思?
我主要想搞清楚油箱通往碳罐的管那个单向阀方向
油箱向碳罐方向通,反向不通
现在邮箱里头气压太大!不正常
那就郁闷了
想在是往油箱方向通
现在是往油箱方向通
他是两根管子连接油箱,你不要找错了
口误了。他是两根管子出去的,你别找到通往电磁阀的了
是有两根管
只有一条管通往碳罐啊
另外一条管通往加油口管而已
那个不重要,别搞成去电磁阀的了
不
我说的是碳罐
你说的这个是通大气的
嗯。那不对
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通向按你说的是有问题,但是这个问题和敲缸应该没关系
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顿挫?对吧
对
每次都出现3下提速顿挫,
时速40码左右,深踩油门就有。可是一个月只出现那么1一两次
顿挫也和这个没多大关系
变速箱故障不会这样吧
那以你的思路是怎么样呢?
这种顿挫,多是火花塞性能不良
换了还是这样
原厂的
有车速要求吗?
有
很特定吗
40出现故障最多
每次深踩油门
50—60出现频率不高,最多出现就是40时速
这样说,变速箱还是得考虑
油箱那条管不用理它??
不用
OK