仪表没有异常提示,没通讯应该是解码器的原因,只要没有症状,车子没有问题,这个风扇转的看数据流或者测2号电压就知道
你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
你好
你好,车子什么问题
车能正常启动
用解码器不能进ABS 安全气囊还有很多系统
扫描所有系统,都有什么模块不能进
修了什么
我看看
前面小肇事车
换了水箱 风扇 冷里器 中冷箱
现在就只有这几个配置了
其他的都没有了,
什么车?麦克斯?锐界吧?
你选的还是撼路者
锐界 17年1月份的 2.0
这是线路图,通讯走的网络
发错了
你那个,现在第一步。需要测的就是方向机了!
现在方向盘按键有用吗
什么情况!在?
在?你维修的话应该是左边大灯下面的大插头出了问题导致
方向盘按键都是好的
大插头扒开看了,没问题,
在
嗯,那就从方向机开始查
方向机上面两个插头,大的供电,搭铁
小的是供电,两个网络
好的!我看看,
他们是通用的一个电源吗
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插头没问题
我说测电压
方向机上面
有12v电源
方向盘打起来以不重
这个2号3号电压多少
有两个12v电源
1019就是那个大插头
有两根12v一根2.8v一根1.8v
接地只有大插头那边有一根
那电子方向机应该通讯啊
看下这个大插头的31.32.33.34是不是虚接了
保险盒上面的两个大插头是不是
不是哪个,保险杠内
左大灯下方
好的
对
没有虚接
4根线有2根2.3v左右2根2.8v左右
雷达和大灯没装会不会有影响
还有雾灯没装
他们有没有共同的保险丝或继电器
仪表上面以没显示故障
打开电瓶钥匙仪表上面都会显示
用电脑读就是显示未配置
你刚刚在下面测得电压怎么不一样
嗯!
差了0.5左右
这线路是通的
正常来说供电搭铁网络都正常不能通讯就是模块的问题
我再去量一下方向机那里
abs和pscm和气囊模块只是走一根网络线
不可能一下模块全坏了吧,
是啊,所以要各个击破啊
这是abs
所以我现在就是弄不懂了,要请教大师
这是气囊
气囊是模块外壳搭铁,供电是车身模块供电,根本走不到一起
安全气囊电脑版才修过
不管怎么说,原理就是供电搭铁。网络都正常一定通讯
这次肇事就谈了一下主驾护膝气囊
因为方向盘模块在同一个网络它通讯所以网络没有瘫痪
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仪表提示什么?启动后
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你的解码器问题,只能
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会提示检修什么吧
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嗯!和车主商量看看
你拍发动机模块的故障代码就知道
这个空调压力传感器1号本来是搭铁
有问题就是5b
v
好的!
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1号怎么样?
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没通讯应该是解码器的原因,只要没有症状,车子没有问题,这个风扇转的看数据流或者测2号电压就知道,明天联系也可以
好的,谢谢老师