你好，我是汽车大师银牌技师-林华明，很高兴为你解答。
压缩机和风扇都不工作
有没有故障码
没有
压缩机是不是可变排量的
不是
找到空调压缩机继电器，看看控制端
老式的正负极的
那你看看继电器的控制端
我看了补水壶下边的继电器线是没有问题的
继电器控制线有来电吗
压力开关和外部温控传感器也是没问题的
没有
找到继电器
他有单独的继电器吗
有
我量到了电脑那里也没有点数出
你找到继电器没有
在哪了，那个是
名牌拍给我
车头拍一张我看看
这个没有另外单独继电器的
是J293控制
我说我找了半天没有
散热器风扇控制单元
知道哪个吗
顺着风扇线路找进去，有一个控制盒
我知道那个补水壶下边那个就是
你这是换的新的了？
N25是空调泵，你看看那个控制盒有没有一根绿色的线
我查了现在是里边的开关到电脑的线好像有问题
有
我不知道是哪根线连电脑的
稍等
3根线的压力开关吗
对
压力开关供电和打铁都没问题
数据流能看到多少压力吗
中间的信号线也没问题
我这边也没有完整的电路图
数据流能看到空调多少压力吗？
看不到
中间信号线电压是服你
多少
这种只能靠电压推测
正常是3V左右
3伏是正常电压
现在没有思路了
AC开关的线路
看看是不是直接送到这个控制盒的
应该是送到这个里边
这是J519
按下AC开关之后里边有继电器工作的声音
是的，我在看电路图
你去外面控制盒，找到一根黑黄色的线
好
启动，开空调，看看有没有电源
这个应该是发动机电脑通过K线控制
只看到一根通到发动机电脑的线
有点
再看看压力开关是不是白色线
信号线
是不是白色
是白色的
有一根棕色线
测一下电压多少
压力开关吗
不是
控制盒
有一根棕色的线
11.92V
有一根棕色，绿色，的
测一下电压多少
这两根是搅在一起的吗？
蓝色，绿色，刚才我看错了
我知道它的控制逻辑了，车还在修吗？
在修
你进电脑
蓝绿电压在12V
动作测试
扫描全车故障码，给我拍照片
我做动作测试了没有压缩机的动作测试
这车不可能没有故障码
这个模块走的是通信线
扫完了无故障
还在吗
在
动作测试，看看能不能找到空调泵
只有这三个
刚才测量控制盒的那两根线，是不是双交线
是
你熄火，断电，拔了发动机电脑，上电，开钥匙，测一下这两根线的电压
步骤不能乱
我很忙
确定一下，是不是搅在一起
蓝绿和宗色电压都在12V
拔了也是12伏？
蓝绿线和棕线不是搅在一起的
电脑拔了也是12V
控制模块也拔了
看看多少伏
控制模块拔了就没电了
还是这个模块不行
内部短路了
再换一个
还在吗？
在
断电，把发动机电脑插回去，控制盒拔了，测一下这两根线电压
我这里正好有一辆这个车我把她的到过来了还是不行
你测一下电压
两个都在3 4V左右
具体一点
包括小数点
蓝黑
宗线
这个不好玩
数据流看不到
室内蒸发箱温度传感器看看
我也只能帮你到这了
资料不全
这两根线电压也不是CAN线，也不是LIN线，这个电压不对
有没有可能是AC开关坏了
那个开关不爱坏
数据流也看不到
动作测试都没有
没下一步了
现在修的我头疼
这个我也头疼了
除非你用专检
不然看不出数据
现在必须要看数据才可以进行下一步吗
发动机哪里有一根蓝绿线根控制器相同我只要一用试灯去测他风扇和压缩机就工作
那根是控制线
就是有条件没满足
最新的X431PIAD5可以看数据吗
得试试
我也不清楚
这样
行吧
你把压力传感器插头拔了
拔了之后呢
那根白色线
拿我们时钟那种小电池的正极
接一根线到白色线
看看能不能用
听懂意思没？
怎么接
时钟的小电池
正极接到那根信号线
不就是7号电池吗
是
负极呢
不用接
不管用
接着，测一下电压，看电压多少
你是拔了插头接的，还是插着接的
插着
还在吗
拔了
拔了接上去
还是不管用
量了电压也没有
测一下电压多少
把负极也接上试试
负极拉一根线接车身负极
接7号电池屁股
也不管用
但是电压有了在1.5V
其他东西接回去没有？
都接回去了
那有可能是室内温度传感器或者空调面板坏了
他只有一个AC开关和暖风开关
你只能找能看室内温度的电脑，这样修起来方便
不然就得挨个排查
太难了
