侧面有油位检查口那个螺丝跟换油螺丝是一样的。所有的档位多挂几遍，在每个档位的话停留5秒钟。热车的时候，水温85度以上的时候，怠速的时候放到空档或者是P档。然后检查那个螺丝，看看有没有油流出来，如果没有的话就缺少。如果有大量的流出就是加多了。如果是正常拆卸螺丝更换的话，就是加入4.5升，放的时间比较长一点的话加4.5升。如果放的不是特别干净的话，加4升。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
拆底下的那个重力放油螺丝。加注4.5升。
侧面有油位检查口那个螺丝跟换油螺丝是一样的。所有的档位多挂几遍，在每个档位的话停留5秒钟。热车的时候，水温85度以上的时候，怠速的时候放到空档或者是P档。然后检查那个螺丝，看看有没有油流出来，如果没有的话就缺少。如果有大量的流出就是加多了。如果是正常拆卸螺丝更换的话，就是加入4.5升，放的时间比较长一点的话加4.5升。如果放的不是特别干净的话，加4升。
加注的话是在上面变速箱这上面的一个出气孔，一个塑料的黑色的那个盖帽拧掉，然后从那个孔去加注
这个就是放油螺丝。
这个就是加油螺丝孔的地方。
加多少升
这个就是油位检查孔螺丝的位置。这个是必须温度85度，就是你可以看一下变速箱里面的那个温度值一定要85度以上，去检查液位。如果有大量流出就是加多了，如果说没有油流出来就加少了。需要需要有油液稳稳的流出，那么就是正常的。而且必须是车辆打着车检查几个档位全部循环一遍，最后放在P档上面。
加注4.5升左右。这个就看你放的干不干净了，你如果放10分钟那你加4分钟就够了，如果说你放了一天一夜那你需要加4.5升甚至更多。如果放一个小时半个小时，一般来说4.5升就可以了。可以放一个小时你直接加4.5升，连检查都不用检查。
好的
节气门好清洗不
好清洗。
将其节气门前方的管路拆开，使用免拆清洗进行清洗就可以了。
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不需要直接就可以在上面清洗。
清洗完之后怠速没啥异常的话就没事，如果是怠速高了或者是不稳了里面的怠速学习一下。
您这有图片吗
就在我们的点火线圈的旁边，节温器在上面。
好的谢谢！
嗯，好的，不客气。
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螺丝11
下面的直接是一个塑料的帽，直接用手一拧就掉了。就是从上面那个出气孔去加油！
好的
上面的直接是一个塑料的帽，直接用手一拧就掉了。就是从上面那个出气孔去加油！
嗯
