嗯，再做一下这步验证的目的就是说，是因为这个保险的话它是直接供给了发动机电脑进行长供电，但是呢防止这根线呢对其他的用电器产生短路，这样的话你拔掉电脑板之后电脑板去掉了，如果那个时候的话，依然还有大的电流，就说明那根电源线跟其他的电器或者是线路产生的短路。如果拔掉之后电流变小了那就可以100%断定就是电脑版的问题。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你指的是发动机电脑的保险丝是吗？哪一个编号。
今天上午问过你的，漏电那个瑞虎
还是上午的那台车吗？
对
刚刚测漏电0.24，我把那个发动机控制单元ECU保险丝拔掉，万用表显示0.01
这个保险丝都包括哪些东西
F27号10安培的保险是吗？
是那个保险吗？你拔的是不是那个保险？
就这个
这个保险就是跟发动机电脑供电的。
电脑板漏电？
你把F24号保险拔掉看看。
还是说电脑板控制的下面那些东西漏电
我刚才拔掉主继电器了，没反应
这个保险的话一路送给了发动机电脑板插头的十二号，一路到达我们二十四号。这个是我们的主继电器的电源。
这是漏电吧
漏电严重漏电的那种。
你把那个F24号保险拔掉，你看看还漏不漏。
刚才拔掉27号，降到0.01了
还有确认点火开关有没有完全的关闭。整车上锁了吗？
正在拔
没反应
视频暂不支持播放
拔掉24号保险没反应是吧？
对
电脑版会漏电吗
电脑版会漏电就是电脑版不休眠。
你等待一会儿看一下什么样，你等个20分钟左右你看一下。
那该如何确定它？
拔掉电脑版插头试试？
好
你等待20分钟或者是25分钟左右你看一下，如果还是那么大，你把电脑板插头拔了。那个保险就是供给我们发动机电脑的，不跟其他的电器进行相关联。你把电脑板插头拔了，如果说没有了那就是电脑板坏了，电脑板漏电。
直接拔掉不行吗
好
明白了
这种情况，电脑版可以修吗？
直接拔掉可以呀。但是你等一会儿。电脑版它的休眠的话是有时间的，它不是说你这边断电那边就休眠，有的时候没有那么快。电脑里面是有时钟的。一般就是在25分钟20分钟左右就会休眠。休眠完之后就相当于电脑就睡着了，睡的话它的那个电流就几乎就很小了。
是漏电的话，你这种情况的话是建议更换的，因为这种的话不是说是某个驱动方面出问题了你这种的话维修的可能性其实不大。
好，那我zai等会儿看看
还有现在这种情况，拔掉我们的空调的压力开关，找到压力开关的3号线那个橙色的线，你看那根线上面有没有12伏电源，就是钥匙关闭的时候看看有没有电源。
好
好，我看看
嗯
0.38
现在又没了
好，正常的。
只要那根线上面没有12伏电源就行，说明电路开关已经关闭了。
视频暂不支持播放
你看下是这样不
黑色表笔接到负极这样准一点。
接了0.00
嗯好的
好的，等待吧，等待一会，如果说等待一会电流还是很大的话，就是拔掉电脑版的插头。然后如果说电流变小了，那就电脑板坏了。
电流不变拔掉插头变小了就是电脑版，没变化就是其他原因，对吧？
对，是的。
好。
嗯，再做一下这步验证的目的就是说，是因为这个保险的话它是直接供给了发动机电脑进行长供电，但是呢防止这根线呢对其他的用电器产生短路，这样的话你拔掉电脑板之后电脑板去掉了，如果那个时候的话，依然还有大的电流，就说明那根电源线跟其他的电器或者是线路产生的短路。如果拔掉之后电流变小了那就可以100%断定就是电脑版的问题。
明白了，谢谢师傅
我就是对电路不通。
F27啊
嗯
27号保险就是跟电脑版供电的电源线。
师傅
等了半个多小时，电流还是0.24，拔掉电脑板就是0.01
好的更换发动机控制模块。
好。谢谢了。目前来看不会有别的问题了吧
对，目前的话拔掉之后就正常的话就跟其他地方都没关系目前。
不客气
