你这个故障 需要更换正时链条 涨紧器 VVT轮才行 可能是链条拉长导致相位不合理
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
换了凸轮轴齿，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器
加大油的时候会抖动故障灯会闪，报多缸失火
故障什么时候出现的？
是维修前出现的还是维修后出现的？
维修前就有，就是处理这个问题
你这个故障 需要更换正时链条 涨紧器 VVT轮才行 可能是链条拉长导致相位不合理
链条没有问题
正时对的，链条是前面换过不久
现在车子跑起没力
而且偶尔会死火
故障码给我
还是正时问题
你再检查一下正时
相位不合理故障重点就要检查正时系统
正时是专用工具对的，是死位置，对过好几次了
齿轮换的新的，包括有2颗油道螺丝都换的新的
正时涨紧器也是新的
油压没问题，缸压没问题
那就奇怪了 上示波器看一下波形
？？
数据流吗
你这个应该是偏差不大 数据流看不出来 只能对比波形分析了
现在是这个故障了
你动传感器了？
嗯
把插头了？
对，
现在插上了还是这个故障
传感器不是换过了嘛
是换过
那就看传感器插头是不是虚接
没有虚接
这个车以前点火线圈坏了，烧过电脑版
电脑版修过2次
会不会现在又是电脑版问题
所以要测量传感器插头 确定一下问题
传感器电压是多少呢？
5伏
三根线 一根5伏 一根接地 一根0-5伏信号
我量了，7伏，12伏，5伏
电压不对 你怎么测的？
3根线交叉量的
一根表笔搭铁 单独测三根线电压
如果接地线量就是12伏和5伏
如果接正极量就是9伏，2伏和14伏
电脑坏了
传感器上供电没有12伏
电脑版坏了吗？
对
好的，谢谢
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