斯巴鲁，水平对置，fa20发动机，活塞环标准范围值端隙是多少，最好有维修手册
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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

加大活塞必须要用加大环，环和活塞都是配套的，水平对置的也不能是70丝，没有明显烧机油也正常，其他环没事，2环最大都是50多丝，所以你这个活塞肯定是和环不配套，或者钢桶存在问题，最好是用量缸表测一下，这个活塞和钢桶间隙，还有钢桶有没有失园现象

2020-09-28 10:54:35

你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。

你好

活塞环标准端隙范围值

斯巴鲁

有维修手册吗？

水平对置

根据车系，日本车适合5w30机油，油环15到20，2环大一点25，1环20

维修手册有，没有环间隙

第一道环多少

第二道环多少

这是水平对置的

不是L发动机

我知道，斯巴鲁

咋个可能维修手册没测量活塞环间隙的呢

你说说你的标准值

我也知道范围

油环最好15

1环20左右，2环25左右

等着，我给你截图

嗯

有工具都可以测

你这是涡轮增压车型

那我这个车车第一道25第二道70

原来的环第一道25第二道80

啥车型也没有70的

也没明显烧机油啊

斯巴鲁老款没有增压的

毕竟一环间隙还可以，和油环还可以

能看到烧机油的情况一般都是活塞和钢桶间隙太大，

活塞换了新的

钢桶，就磨了3丝

间隙大都是钢桶有问题，或者失去园，你久活塞裙部有没有拉上

伤

有没有量缸表，不换钢桶，换活塞必须测一下活塞和钢桶间隙，还有钢桶有没有变形，

有点拉伤

摸不出来的那种

换的活塞，有点大

就把钢桶磨了3个私

都没底能不能装

加大了，钢桶应该没问题了，

装应该没问题，就是怕影响配重发动机抖动

那它的环还是原装的呀

那就不对了，加大活塞，环应该是和活塞配套来的，

环这个又区分不了

新的二道环间隙，比旧的小10丝，

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