现代途胜报2缸和4缸失火，点火线圈插头上中间的线两头长通负极
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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三线点火线圈，正极，负极，信号线。经过线路测量为信号线出故障。检查模块到点火线圈间的线路。

2020-09-23 12:28:19

你好，我是汽车大师金牌技师-赖观伟，很高兴为你解答。

你好

故障码就是失火吗。线圈对调了吗。和1.3缸插头电压对比了吗，三线点火线圈，正极，负极，发动机信号

调换了

拔了插头，开钥匙测电压

点击前往小程序查看回复

3个针脚分别测电压

2缸这里启动的时候是负极

这里也是负极

好的那一个缸就是不通负极，只有我发给你的第二张图那里通负极

坏的就是两头都通负极

点击前往小程序查看回复

拔了插头，开钥匙测2个针脚电压

我从新发给你看一下

师傅，能看清吗，两个点火线圈，白色那根就是好的，也是不通电的

你没有万用表吗

万用表一样的

拔了插头，开钥匙测3个针脚电压

你是看不到吗

一根是12v

剩下的两根是负极

好的那个就是一正一负

2号脚是信号，

四个插头都是这样的电压吗

用万用表蜂鸣档测红色线两头。拔下插头测

和正常的对比下

但是现在拿试灯夹正极去碰的话会点亮，好的就不会

4个都是

蜂鸣档是通的

红色圈中的线中间有什么别的吗还是就是一根导线？

这是什么

就是用试灯夹正极去碰的话就是负极，而好的那个缸就不是

你看的到我发的吗？？

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