失火，检查火花塞，点火线圈，对换点火线圈，还是二缸。就要检查喷油嘴堵塞没有，还有进气道积碳
你好，我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答。
你好
失火，检查火花塞，点火线圈，对换点火线圈，还是二缸。就要检查喷油嘴堵塞没有，还有进气道积碳
这些现在都确定没有问题
喷油嘴，进气道积碳都是处理了？
这些东西也全部换了。然后现在换了新的缸盖。然后加速跑到70码就会顶油门。然后亮故障灯 还有epc
换了新的缸盖之后 现在气缸3也失火
那你就要检查电脑版了
到最后就是踩油门车子就很抖 特别抖 不踩就不抖
检查电脑版点火线圈的芯片是不是烧了
现在车子又送到修理厂了。他们说要检查发动机电脑版
是的，你缸盖都处理了，只有看电脑版，还有线束有没有虚接，腐蚀的
而且他们修着修着现在我只要急加速就会有跟口哨声音。然后说涡轮坏了，我又换了涡轮，换了以后还是有声音
先把失火检查了，看电脑版
我车子最开始是4缸失火。清理了积碳 摇臂 各种配件。然后四缸好了，好了以后就2缸失火。然后就换缸盖。然后昨天试车。2缸还是失火。以前3缸从来不失火。现在3缸也失火了
失火，最简单的就是火花塞，点火线圈，换了还是这样，就是喷油嘴，还有进气道积碳，最严重就是发动机气门密封不好，还有摇臂间隙大了，
还有就是电脑版坏了，也会影响
现在除了电脑版，剩下的都排除了 包括发动机线束也检查了
电脑版要拿去检查
哎
已经修理了大半年了
钱我都不知道花了多少
机械上面的都处理完了，只有电脑版了
所以也只有电脑版一种可能了吗
对的，
还有就是检查一下发动机上面的管子有没有漏气之类的
好
就是看电脑版，还有管子漏气
我刷过一阶
会不会是这个引起的
