11年宝马X5E70，故障码显示36FD，DME主继电器提前失灵，还有动力管理蓄电池过度放电
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卢礼文

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根据故障码，初步判断车辆存在漏电，经测得休眠电流高于标准值，确定车辆存在漏电，检查发现拔掉水泵后发现电流恢复正常，刚好水泵在BSD总线干扰导致通讯故障油位传感器退出工作所以保养也不能进行复位。

2020-12-02 15:47:48

你好，我是汽车大师金牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。

你好

车子换过电瓶

开开停一段时间就打不响

保养灯无法复位

才换的电瓶吗

车主是亏过电吗

是什么响？

车打不着

电瓶换了有半个月了

最近几天老是出现打不响，缺电的情况

现在还有打不着的现在吗

有

这些故障码是今天读出来的吗

刚又没电，搭起来的

是的

里面有故障，过度放电

是的

油位传感器也有故障码，所以保养不能复位

用万用表测漏电，在0.3毫安

换电瓶之前也是打不着才换的吧

那个是拔过插头，排查故障，所以才报故障码

是的

拔之前是不报那个的，报的有电子水泵的故障

那要删除重新读

这个是刚清一遍故障码，然后读的故障

打不着漏电要测下休眠电流先

然后删掉了，没电了，是搭起来的

测过，万用表显示0.3毫安

现在能不能复位保养

我试试

没有就把发电机的BSD的插头拔掉复位试下

低于八十毫安，休眠电流？

休眠时候显示的事0.3

发电机的发电量正常吗

正常

14伏以上

电脑识别过度放电，应该休眠电流不只30

万用表上显示这些

0.08才正常啊

过一会车子会滴滴叫，报警

那意思是有漏电？

保养灯现在是八千公里

机油油位能显示吗

我查的是0.3到0.5就是正常范围呀

正在测量

全车没有任何改装件

20A的0.3是300毫安

怎么正常呢

80毫安以下算正常

那就是有漏电存在对吧

肯定啊

兄弟，➕ VX，这样太麻烦了

系统识别80以上就会报故障玛

那怎么查漏电呢

这个上面不可以发的呀

只能先拔保险

看电流

①⑧⑦

③⑧⑥①

⑥①⑧⑧

➕ 我

右前防火墙哪里有个电源模块

看有没有进水

右前减震器后面？

油位测出来了

希望你能理解呢，不允许平台外私自联系的呢

那现在可以复位吗

显示八千，我没复位

我微信发红包给你都行，这我收不到提醒

不可以的哦

还是这上面我慢慢给你提示呀

行吧

你先断开些主机，电话，功放这些插头

看休眠电流有没有变化，在锁定问题

查漏电不能急的呢

好

到时候要电路图我给你查

右前没水

希望你谅解哦

嗯嗯

电路图我查得到

这个就是电源模块

没事，能理解

我只是觉着这上面不方便

现在车子发动充电呢，需要熄火测漏电电流么

肯定熄火呀

还是检查电源模块？

不熄火，万用表会烧了去

那我万用表接上，测电流

断插头

好的

断哪个插头

万用表线好烫

那根线要换粗线

我没有啊

做两根

现在一直十几点几的跳

不然把万用表线烧了去

已经少了一根了

要等半个小时后在检查

等半小时后看休眠电流下来了

在去排查问题

发动机舱一直卡达卡达响

所以不能急的呀

现在就这样万用表接着？

线的电流不够

导致马达供电异常

换粗线？

嗯嗯

好，我找粗线，接万用表，

嗯嗯

这个漏电各种各样的

要慢慢查呢

一般主机电话，功放，没假装的那就是模块内部接触不好，总是唤醒

万用表线咋接？没桩头了啊

直接破皮插进去呀

我先忙下，等下联系你啊

好，我接好了

现在休眠电流多少

还没呢，我去看看

嗯嗯，

半个小时后休眠电流没有下来，可以采取一个个拔主用电气的保险看电流变化

现在水泵插头拔了，量电流正常

好的，那就找到问题了，

那拔了插头等明早试车了

好的，谢谢

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