你好，现在的车刹车都带真空助力，真空助力的真空源取自发动机进气歧管，为了保证汽车刹车时候的助力，防止发动机回火影响到真空助力泵，一般在进气歧管到真空助力泵之间的真空管中部或者管子与助力泵连接处，会设计有单向阀。你的车冬天早晨第一脚刹车硬，主要是因为单向阀冰堵了，建议更换真空管，就可以彻底排除这个问题
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你说的有道理，最近北京温度不低于18度，按说不至于的 ，今天下午我去做四轮定位的时候调节右前那个拉杆的时候修理工死活拧不下来，最后车间主任来了用烤枪给那个拉杆加热了，还把右前轮卸下来了拆了个东西，我也不清楚叫什么，总之没做定位前是正常的现在不正常了。请问他拆哪些东西会不会影响刹车系统呢？
应该不影响的
最近也是这种现象？
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就今天发生了
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做完定位就这样了
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去年的冬天的时候也是偶尔10次启动有4次都是
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可是从2月初到今天就没发生过
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就今天出现了
是不是烤枪烧坏单向阀了
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他烤的是那个调节定位的拉杆
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单向阀不是在发动机舱里面的吗？
不在
在刹车真空助力器上面
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新骐达的
嗯
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那个带白色卡子的黑管子里面把
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我也不清楚
明天你去维修厂，找个师傅让他给你检查一下真空助力器真空管，他拆下来后你自己测试一下，正常情况下从一头往另外一头吹气应该是通的，调过来再吹就吹不通了，
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嗯，您说的那个单向阀要卸轮胎吗？
不需要的
图片打不开
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这种泄压的情况好检查吗？
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除单向阀以外
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其他的好检查吗？
你说的这种第一脚刹车硬的现象。应该就是单向阀损坏了，所以首先应该确认单向阀
其他应该不会有问题
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好的非常感谢
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我明天五4s检查
不客气，一样尽快修好车，刹车无小事
希望尽快修好车
