正确的对法是四个活塞平行的位置在发动接变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔～拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）～拆波箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸轮）各有一个洞～在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的～建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行~然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了～之前要先预紧好链条和大皮带轮
正确的对法是四个活塞平行的位置在发动接变速器排气歧管右下附近有个白色塑料堵住的小孔～拔开堵子用一根L型的和孔差不多大的铁条插进去刚好能穿过飞轮上的一个孔（四个活塞平行时会出现）～拆波箱下来就比较好对，然后就是凸轮轴上（2和3缸之间的凸轮）各有一个洞～在定好飞轮上那个孔对正发动机那个孔以后要确保两个孔是垂直的～建议用两把L型与洞差不多大的同时平行插入凸轮轴上的两个孔确保凸轮轴的孔相对向上平行~然后把之前松开的两个凸轮齿轮上紧就可以了～之前要先预紧好链条和大皮带轮
我这是皮带的不是链条
发大架号过来
我说的两个凸轮轴怎么对
点对点
有点不明白你说的，有图吗？
没有图片，皮带断了，两个凸轮轴位置也不会跑，你只要不拆凸轮轴就不用对它
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