去4s店应聘售后应该注意些什么，他们都会提问些什么问题。
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#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #下雪天开车应该注意什么# #买二手车应该注意哪些问题# #买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #响应是什么意思# #提新车的时候怎么验车要注意些什么# #积碳多了会导致车什么问题# #进入隧道前应该开什么灯#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-27 12:22:38

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你好，你是去修车还是应聘啊

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应聘修车

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一般问题都比较简单，就是车相关的问题，

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一般会问，发动机几大系统，车是由哪几个部分组成的，工作时间长经验一类的问题

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几大系统呢？

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5大系统

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各位机师你们好，请问普拉多2700前桥后桥分动箱，应该换什么品牌的油，什么型号的，请别说去4S店用丰田专用的，谢谢了

吕绍阳

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一汽丰田普拉多3.5排量TX换雪地胎胎压3.3可以吗。今天去换雪地胎胎压调到2.5胎压灯亮起问4S店售后说4只胎压打到3.5然后车打火2分钟胎压故障灯就灭掉，然后再调到3.3 按照他的说法做了，确实故障灯灭了。可是3.3的胎压雪地胎是不是有点高起不到什么作用正常都是2.5吧。该怎么办？4S店说胎压低于3.0故障灯就会亮，那到底可不可以调到2.5 到底2.5和3.3那个更好些。

王绪振

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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢

你好，这个一般更换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的，喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的，就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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普拉多:挂D档放手刹，正常车应向前移动，但最近有两次车不动，稍加油门车动但很费劲，还伴有叽叽的声音，不敢加大油门，怕车什么地方拉坏，挂入R挡车也不动，稍加油门车往后一冲，就正常了，挂D挡与往常一样向前蠕动，加油门正常行驶，请问各位专家是什么原因？会损车吗？以后还会发生吗？要不要去4s店检查维修？谢谢！

这个情况没有影响下，所以说不要拉的太紧就行了，下一次注意一下。

陈杰

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4S店提车应该怎么验车，提问一些实用的技巧。

4S店提车应该怎么验车，提问一些实用的技巧。【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】这种情况就需要检查一下漆面前后杠有没有维修过，还要检查一下内饰有没有划伤和破损。

陈立

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大师你好，14年4000普拉多，现在行驶八万公里了、在七万公里就出现提速不上，不管是什么速度主要在两千五转到三千转就会提不上速度发动机响声很大很闷像高原缺氧一样，出现问题后去4s店检查把所有油水，清洗节气门、喷油嘴、换汽油格、换空气格、清洗油路、测试汽油压力，检查电路、检查电脑.还是不行.s店工作人员说缺失动力加速不跳档,都检查过苦了都没检查出来、

王博

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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会

正常修好的话，车辆不会有后遗症的。

杨军华

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两年车 4.0普拉多 4万公里其实在两万公里时就发现问题但这个问题去到店里肯定属于疑难杂症所以没管！在路面左边高右边低时特别是一些需要大范围打方向盘左拐或者调头位置，方向盘打完后转回来时听到仪表盘，其实准确的说应该是方向盘旋转处哒哒的有节奏的响声，打直方向盘后又消失了路面平坦时不会听到也不是每次路面不平坦时调头那样的转动都会听到反正只要听到就比较明显，转向各方面都性能没有问题！还有一个问题是变速箱的五档自动变速箱在R挡倒车后退回到N 档空档时会听到变速波棍处叽叽一声像里面不够润滑那种感觉请教哪位英雄知道以上两个问题谢谢

徐文凯

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我的车现在一过减速带或者过坑底盘就传来异响，正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。类似金属撞击声当当的或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音出去玩穿越等等的自然路都不太响就偶尔过减速带或者过坑一侧前轮过去后很明显听到清脆的声音我这些天本地修理厂去了两家，都是十多年的老店。首先检查了底盘下的各种胶套拉杆球头什么的，都没有问题。底盘护板也检查了，螺丝很紧，没有异物。之前查到两处问题，一个是刹车盘后面的挡板响，给掰了掰，但依旧没有解决这个响声。另一个是排气管的挡板就是防热的那个也是响也给掰了掰但还是没有解决我目前的这个声音。机箱盖锁涂抹了凡士林两个胶墩也都调整位置了，还是不行。后备箱千斤顶，工具箱等等都检查了，没事情。包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个，也还是不行。然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊，我们这里修理厂说不可能的，我的车刚刚跑了3万公里。底盘基本都看了，没有卡石子，但是大梁里头就不知道了，也看不清了。我这实在是不知道在检查哪里了，虽然这是个小异响，但是担心日后会不会影响其他方面。其他路段都没问题很肃静。如果要是啥也不影响，我也就无所谓了，正常开啦！车是普拉多2018款4.0的

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种声音是正常的，没有问题，可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。

刘文强

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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有，车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷），请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！

乐发操

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