15年锐界2.0T车型。现在20008公里。车在10000公里时候喷漆，次日提车就出现提速慢，跑到65-70公里的时候加油加不上去。车会出现呼噜呼噜的声音，随后到ssss检测，说是凸轮轴线束干扰。解决办法就是拆了线再缠好。然后一直都是偶尔在犯。一般压车，上坡会出现这样的问题。呼噜声并带有哗啦哗啦的声音。一直加油会出现难闻的类似橡胶烧着的味道。加速一直加不了，到一定的速度，车会出现突突的感觉，跟缺缸一样，但过了那个转速区以后，就能加速，转速一下来就再次犯病。今天去ssss试车，师傅判断动力不足，需要拆油箱，洗油路，说三元催化都可能堵了。这个毛病不是一直犯，只有偶尔才会出现。出现问题的时候停车从D到N档有顿挫感。来回挂挡会咣的一声。原地踩油门没有任何问题。只有出现问题熄火呆几分钟再启动就好了。请问大神们，该怎么办？
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黄少良

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-30 22:37:15

根据您的描述明显是缺火现象，焦糊味可能是变距离合器打滑导致建议 1.清洗油路 2.重新排查凸轮轴线路 3.检查燃烧室积炭情况 4.检查三元催化是否堵塞 5.查看变速箱油位是否正常油液是否变质以上仅供参考

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现在全车其他地方都没有漏油的痕迹，唯独只有半轴漏油，请问这个能是原因所在么？发动机输出动力正常，变速箱出现问题

那就先查变速箱，半轴关系不大

mechanic_avatar

变速箱ssss说没有问题。只能给我先从油路开始，先挂电脑查数据流。

mechanic_avatar

另外我想问下，如果我不去ssss，而直接找专业改装厂，是否可以升级变速箱呢？现在听到您和这么多技师的意见，有点对ssss失望，他们是不是会存在为了避免索赔而不讲真话呢？

升级只能去4s毕竟是官方程序，不行就800电话咨询厂方，

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如果是两驱的车型，在80以上时急加油，出现这种现象，首先要检查变速箱左右两端的传动轴可能是传动轴内部球笼损坏所发出的这种声音要具体车辆检查传动轴防尘套有无破裂，内部有无漏油，如果有的话先更换新的传动轴。如果左右两端的传动轴没有问题，这种情况建议先更换变速箱油可能是变速箱油太脏，变速箱油粘度以及压力密封性达不到正常要求，会造成变速箱内部打滑或者是变速箱升挡不良内部的摩擦片结合不彻底造成这种现象。如果换完变速箱油的话，同时还不能解决故障的话，这种情况就得让维修人员使用电脑，帮您将变速箱控制程序重新升级一下，或者是将变速箱控制程序重新初始化设置一下，然后再去试一试。如果将变速箱控制程序重新初始化之后好了，没有这种现象了，那说明就是变速箱控制程序不稳定所引起的，如果重新升级之后还是出现这种现象的话，这种故障可能就得拆开维修变成这样了。我个人觉得应该还是变速箱出问题的可能性会更大一些

李渊

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于永洋

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