09款a4.2.0t故障码凸轮换挡促动器a电路短路不可靠信号。间歇式。是什么意思啊？
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高兴伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-06 18:31:31

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您好！师傅，我也是做维修的，我现在遇见个车，荣威550出一个故障码，加速踏板位置传感器信号错误，与发动机电脑信号有误，这个是变速箱读出的故障码，发动机只有一个刹车助力泵对地短路故障，我查了踏板到发动机电脑的线路，是正常的，刚换了加速踏板，还是一样的故障，什么意思？求解

您这个车出现这种问题的话，不是说油门踏板本身存在问题，而是您这个车辆变速箱无法正常检测到油门踏板信号，所以才会出现油门踏板错误的故障，因为您这个车辆拆过变速箱，第一，您必须要检查一下变速箱插头，第二，必须检查一下，拆过变速箱之后的一些线束连接器是否存在松旷问题？车辆还需要检查一下乘客舱保险丝，发动机舱保险丝与保险丝蓄电池上面的保险丝，看一下上面保险丝有没有烧蚀的现象？

谷志超

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你好，汽车更换了汽油滤芯后，发动不起车来了，电瓶有电，油路是通的，已经修车师傅看过了，检测发动机报故障码，凸轮轴相位传感器信号不合理，什么原因啊？

报凸轮轴相位传感器信号不合理，这个有以下几种情况第一就是传感器问题第二电磁阀有问题第三就是正时出问题了，建议进行检查一下看看。

王初安

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车子08年的，行驶中突然熄火，就打不了火了，师傅检查有电有油，，火花塞换了也不行，有个故障码，说是现代雅绅特凸轮轴位置传感器a电路信号电压高，是什么意思，师傅们

高长振

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华晨宝马X1 (2016款 B48发动机) 行驶过程中出现 "传动系统故障"的警告。然后车子加速乏力，很难能够上到120。熄火重启警告消失，开一会警告又出现。车子低速行驶时有时候会有一点轻微的抖动。电脑诊断显示3条故障码。164020进气凸轮传感器信号：对正极短路；120408增压压力调节：关闭建压被锁定；130E11进气凸轮传感器信号：不可信。请问车子具体有什么故障，如何维修？谢谢！

车辆主要维修的故障就是凸轮轴传感器导线的相关故障，车辆关于增压器的那些问题是连带影响出来的故障代码，车辆很有可能的故障原因，凸轮轴传感器损坏以及凸轮轴传感器插头连接导线位置损坏，造成问题出现，根据车辆的实际情况需要按照我的描述进行检查，更换凸轮轴可以通过进排气调换的安装测试方式来确认是否发生损坏。

李文东

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

根据故障代码显示需要更换报故障的相对应的配件，再就是检查该部件的线路是否存在短路或者打铁的情况，检查部件和线路没有问题就是电脑板的问题

郑建华

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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奥迪A6L,C7，14年TFSI，一次性出现轮胎气压系统故障TPMS，停车制动器自动释放装置：不可用，行车稳定控制（ESC)有故障，3个故障提示。用以前买的5053线扫描了一下，发动机出现如下几个故障码： 3 个故障码已找到: 4698 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 4699 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [032] - - 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80752 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:40:42 5668 - 质量或容积空气流量电路 P0101 00 [096] - 范围/性能间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 变速箱出现如下故障码：找到 1 个故障码: 2223 - 负载信号 P1857 00 [044] - 发动机控制发出的错误信息间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:32 ABS制动出现如下故障码： 0787 - 由于信息不可靠造成功能受限 U1112 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30 时间: 12:39:33 驻车制动故障码： 464384 - 由于接收到故障值而造成功能受限 U1113 00 [008] - - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 173 里程: 80750 km 日期: 2020.09.30

根据描述，根据里面的故障码，建议先去检查发动机的进气压力传感器

陈新安

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老款1.6单凸轮轴汽油发动机，报凸轮轴位置传感器不可靠信号。这个车是别的修理厂修过后又找到我的，在外面修理厂换过正时皮带（我接手后检查过正时差了一个齿，从新调整后有时还是会报这个故障码），发动机线束和凸轮轴位置传感器。我检查过凸轮轴位置传感器插头的3根线，两根5v，一根地线。线路正常的，拆过气门室盖看过凸轮轴位置传感器的信号齿，看不出来有松动。现在的现象是，不管冷车还是热车，启动时有时防滑灯会亮（故障码是来自发动机的故障，还是报凸轮轴位置传感器信号不可信）当出现启动时防滑灯亮时，只要把要熄火后反复开关钥匙两三次再启动，防滑灯就不会亮了。发生这种情况冷车的几率比热车要高。至此没了思路搞不懂了，请指教！

张江海

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5000多公里的最新速派，后氧的线子被老鼠咬断了，车主自己接的，然后电脑版就报废了，完全没有起火征兆，换个原厂ECU，什么都匹配和编码好了，试车时在跑到2公里左右，EPC灯就亮了，故障显示制动器灯信号不可信信号，制动器灯开关对地短路，这两个故障都是主动静态的，但是可以删掉，删掉后跑一段距离EPC灯又亮了，故障码还是这两个，已经检查过线路了，没肉眼可见破损，也有12v电压，也有电脑的5v信号，制动开关还没换，因为是新车嘛，求教现在的思路该怎样啊😭

于洋

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亲戚转让给我一个07年的A6L，车况不错。我接手以后希望将车况调整到最佳状态。自己买了VCDS检测。出现了以下故障码 1.这是节气门么？已经清洗过了找到 1 个故障码: 001089 - EVAP排放控制系统错误 P0441 - 001 - 清污气流故障发生环境要求: 故障状态: 01100001 故障优先级: 0 故障频率: 14 自动重置计数器: 255 里程: 171756 km 时间标志: 0 日期: 2017.10.14 时间: 12:52:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 751 /min 负荷: 15.7 % 车速: 0.0 km/h 温度: 90.0*C 温度: 43.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 13.716 V 2、显示器控制 00658 - 操作单元 008 - 不可靠信号 - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00101000 故障优先级: 7 故障频率: 1 自动重置计数器: 148 里程: 173851 km 时间标志: 0 日期: 2018.05.27 时间: 12:03:36 故障发生环境要求: 二进制数位: 001 3、找到 1 个故障码: 00256 - 空调压力/温度传感器(G395) 002 - 低于下限值 - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00100010 故障优先级: 3 故障频率: 5 自动重置计数器: 130 里程: 173572 km 时间标志: 0 日期: 2018.04.26 时间: 22:10:47 4、是否需要换灯泡了？找到 1 个故障码: 02741 - 右侧制动灯/尾灯灯泡2 009 - 接地断路或短路故障发生环境要求: 故障状态: 01101001 故障优先级: 3 故障频率: 254 自动重置计数器: 108 里程: 158286 km 时间标志: 0 日期: 2015.12.25 时间: 17:00:29 5、是不是要换电瓶了？ 5 个故障码已找到: 02272 - 静态电流1级 000 - - - 间歇故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 7 故障频率: 3 自动重置计数器: 255 里

根据故障码，第一个故障是燃油蒸汽排放故障主要检查碳罐和碳罐电磁阀。第二个故障主要是mmi显示器故障，如果显示器没毛病可以暂时不管。第三个是空调故障。如果空调没毛病可以不管，如果有毛病不制冷需要更换压力开关。第四个故障是灯泡故障。直接更换灯泡。第五个可以暂时不管。

吴黎明

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