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水箱散热扇,要水温表到100度,电子扇才转,,转了以后,水温就下到九十多度,,正常吗?原来是就是多度电子扇就转了,,请问怎么回事
水箱散热扇,要水温表到100度,电子扇才转,,转了以后,水温就下到九十多度,,正常吗?原来是就是多度电子扇就转了,,请问怎么回事
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彭为震
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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清洗水箱
2017-04-17 11:49:04
您好。您是用解码器电脑读取的温度吧。正常的。要看仪表显示才行。电脑读取科鲁兹英朗108度才转。但是仪表缺在90左右。
只要车子不到高温报警的红线没事的。
谢谢大师
感谢
不用谢。
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连接电脑读书数据流,温度能否正常降温,开始工作的时候风扇是低速运转还是高速运转
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张欢
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请问师傅,东风雪铁龙爱丽舍16V 排量1.6L2004年款的,车子水温高的时候两个散热电子风扇是同时运转吗?还是散热时一个风扇运转,还是开空调了另一个才会运转?这两个散热电子风扇有高速低速之分吗?????希望帮我详细的解释下,我会感谢你的!
检查一下风扇是不是坏了,或者是线路检查一下是不是接触不好
王华秋
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10年的东风雪铁龙爱丽舍:水温高~低速风扇转高速就不转,之前换过一个高速继电器就好了,今天是烧了两个保险丝换了也不好,用X431仪器检查数据流,高速风扇不工作,显示驱动故障,低速有数据流也显示驱动故障~~~~时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的,没有故障码。 弄了好久现在是高速风扇转了,就没有低速,低速风扇不转【车型:爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】
根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题(注意插头接触不好),813继电器一个一个动作,二风扇低速运转。三个继电器都动作,二风扇高速运转,k4控制低速,k4和j4控制高速。
王昌艳
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汽车专家你好,请问你一个问题!我的车水温超110度,散热风扇也在高速运转正常,但是水温还是超110度亮红灯指示!开空调时有冷气出来,但是开暖气就一直没有了!还发现每次点火发动机时,水温都要十几分钟后才上到90度标准值,然后就一直上升到110度再也下不到正常了。专家你认为这个故障是坏了个什么汽车零件?
此故障可疑区域有风扇电阻,风扇总成,冷却液(包括冷却液是否足够,空气是否排干净),水箱堵塞,水温传感器,发动机电脑板,节温器,水泵,线路故障等,通过和客户沟通,分析水泵问题导致。
邓月冬
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