11年的东南菱悦v3.多数的时候换挡加油时感觉会发吐。但是怠速有2000转就不会这样。发动车子时候开空调车子会一阵一阵的发抖。刚起步时候假如挂挡太快了就会塌的一声。请问这是什么情况？
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刘俊才

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-15 14:58:49

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你好，车子行驶多少公里了？这现象应该是火花塞跳火能力下降了，引起间歇性断火了

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4万多公里

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换火花塞吗？

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是的，先更换火花塞试试，一般火花塞寿命也就是三万公里

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检查节温器。还有水箱散热不好。把水箱清洗了看看

陈启前

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东南菱悦V3 手动 4G15M的新手开手动挡不知道是不是习惯了现在把车开得越来越难开车刚到我手上开的时候换挡进档是很顺畅的小手指推一下就可以了然后1档也没有闯动感的现在才到我我手上开了几天就变得贼难开有时候进一档需要用力推才可以进不知道是不是之前用力进档导致的然后现在一档有时候有闯动感然后有时候速度起来了换挡不顺畅有时候却很顺畅我怀疑是自己换挡配速问题然后有时候还听见吱吱声不知道是不是离合打滑还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走然后就松油门踩离合换2挡再松离合踩油门。但感觉这样起步很慢呀。然后在汽车之家板块科普过这个起步问题都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点，如何合理进档换挡吗？还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题？

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姚新东

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怠速时高时低，正常的时候在一千左右，似乎是调不下去了，怠速那个地方有一个螺丝被一个朋友换过的，有时候离合器踩下去转速会高到两千多快三千了，早上发车的时候转速都在一千五左右，很多时候跑在路上换挡的时候转速会高到两千多，这种问题冷车的时候多一点，热车也有。节气门洗过了，怠速马达也换了，不知道哪里出了问题，有一个朋友说我风扇扇的时间太长，水箱上两根管子有较大温差，上面一根很烫，下面一根不烫，说是中间有一个什么传感器还是什么可能堵住了，我水箱加的自来水，请问转速跟水箱传感器会有关系吗？还有我这个车子怎么才能把转速弄下来？还有补充一下，转速高的时候离合器是比较紧的，转速正常的情况下离合感觉也没有那么紧了，问了好多人都没有搞好，请各路神仙支支招，拜谢

刘立盘

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赵庆如

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