你好，您是说转动曲轴会跳齿的。
是的
首先转动正时链条时，需要打开气门室盖，使用一个工具，把链条压住，避免跳齿。 然后把机油滤芯拆掉，一个人使用工具转动曲轴轮 一直要匀速转动，不要停下，转动之前必须要把火花塞拆掉。 然后另一个人需要观察机油滤芯口的位置，有没有机油流出来，如果一旦有机油流出来，应立即把机油滤芯装上。转动的过程当中是不许停下的，一直转动，安装机油滤芯时也要一直转动，不能停下，要不然会进空气的。这时另一个人还需要一直转动，直到机油压力打起来。可以看到链条上和气门上全部充满机油，这是按压链条的那个人，慢慢把链条松开就可以了。要让机油压力张紧器内部充满机油，才能够保证正时链条不跳
转动曲轴会跳齿，那么打马达会不会跳齿呢？
需要2到3个人，这样去操作才可以，当然要把发动机落地才能进行这项操作，装在车上是不好操作的。
打马达肯定会挑的 只要机油压力上不来都会跳的
油底壳都拆掉了，怎么会有油压
你得把油底壳装上啊。
把油底壳装上。机油加上。正时盖装好。都全部装好
气门室盖不装是吗？
是的。装上就不能压链条了
要把机油压力转起来后装气门室盖，打马达就不会跳齿，是这样吗？
要把机油压力转起来之后 在松开链条 把链条绷紧 才不会跳齿。不装气门室盖是为了能够更好的压住链条，跳不跳齿跟气门室盖是没有关系的
机油压力正常，起来之后，链条才能绷紧，链条绷紧之后再启动车辆时才不会跳齿，这个原理你应该懂吧，修车的应该都会懂
第一次接触这款发动机，没把握，也不知道要注意什么。
嗯 主要就是链条这方面注意事项较多 其他的到没有什么。
如果装好正时链条不转曲轴，直接把东西全部装好发车可以吗？
不可以
那样会直接顶气门
好的，可以加你微信不？
不客气的 我们不能留联系方式
谢谢
不客气
