你先按照我上面说的验证一下，就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆，如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声，那你说明它分离没问题。如果他有问题，你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片，压盘装上去以后，它离合器的踏板高度感觉会有改变，这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话，上售后4s店更换原厂的一套，那么它感觉和新车是一样的感觉，你在外面换了其他品牌的，或者是其其他一些副厂件，就是我们所说的，不是原厂件的，就是那种副厂件，那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样，实际上就是离合器的高低不一样，离合器高的话分离的就好，低的话就分离的就不是说特别好也能分开，但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象，就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好，还是倒档也好，你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了，还是松开到中间才去走，如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离，一点问题都没有。如果松开一点点就走，那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气，没有空气的话，就整套更换更换原厂的，或者是更换质量好一点的。离合器好的话，那个脚感弹性回回弹感非常的好，而且非常的轻。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
14年H61.5T换完离合三件套后倒档难挂怎么回事啊
你好，按照你的描述当前这种情况的话，你首先需要这样去验证一下。我们在挂入倒档的时候，提前将离合器踩下去去启动车辆。或者是我们在挂倒档之前，提前将离合器踏板踩下去，保持3~5秒钟的时间再去挂倒档。你去验证一下，如果没有出现档位难挂或者是咔嚓咔嚓响那就没问题。如果这样操作还是不行，没有怎么改善的话。首先这样的话就需要对我们离合器液压系统里面做一下空气排放就是把里面的空气排干净里面有气的话，会造成离合器分离不彻底。如果以上也都做做检查都还是一样，那么就可以进行更换离合器压盘了也就是说是产品质量差造成的离合器分离不好。
压盘已经换过了 还是一样的问题
离合摩擦片装反了回出现这种情况吗？
不会
换一个质量好的别的厂家生产的，你还换一样了，那结果基本上还是一样，有的配件质量不行。
离合器重，起步抖动分离不开，这些都是压盘的问题。
双质量飞轮 离合摩擦片和别的车不一样 这个哪面朝飞轮
离合器片比较平的那一面朝向飞轮测
我试了你说的先踩离合再点火挂倒档没有问题
那就没事儿。
但是点火后挂倒档困难啊
那就说明还是分离的不是特别好。如果打着火以后踩下去保持3秒钟的时间很轻松的挂入。那就说明能分离的好，如果分离不好的话，你才多长时间都不行。而且对于我们所有传统的手动变速箱，倒档都是需要将离合器先拆下去，保持3~5秒钟，说明书上面一般都会明确有写的。就是防止我们踩离合的瞬间，动力进行切断了和发动机切断了，但是由于惯性的作用，变速箱里面的齿轮在没有切断之前是和发动机一样的转速在七八百转。而离合器踩下去切断的一瞬间，里面的齿轮由于惯性不会立刻停止，而在没有停止的时候，有转速的时候，你去立刻踩下离合器，去挂倒档的时候就可能出现打齿。这也是为什么如果一次挂入不成功再踩一次再重新挂。
只有通过这个测试来确认是不是离合器分离不好的问题，以及液压系统里面是不是有空气，导致离合器过低。如果里面没有空气，而且故障现象明显，那么就是更换离合器压盘。一般更换的时候全部是一套换。
哪我现在这个是怎么个情况嘛
你先按照我上面说的验证一下，就可以判断出来问题。先排一下空气。也就是说你启动车辆，如果说等待2~3秒钟能够挂档而且没有响声，那你说明它分离没问题。如果他有问题，你等10分钟他也是有问题的。只是不同的离合器片，压盘装上去以后，它离合器的踏板高度感觉会有改变，这个应该是和你之前完全不一样的。想要找回你原来或者是你新车般的感觉的话，上售后4s店更换原厂的一套，那么它感觉和新车是一样的感觉，你在外面换了其他品牌的，或者是其其他一些副厂件，就是我们所说的，不是原厂件的，就是那种副厂件，那么他的感觉都不一样。这个感觉不一样，实际上就是离合器的高低不一样，离合器高的话分离的就好，低的话就分离的就不是说特别好也能分开，但是就会造成瞬间踩下离合器挂倒档的时候容易出现打齿发出响声。另外你还可以验证这样一个现象，就是你踩下去离合器以后无论挂入前进档也好，还是倒档也好，你松开离合器踏板的高度的总行程是松开多少走是松开一点点就走了，还是松开到中间才去走，如果松开到中间就去走的情况下立刻去分离，一点问题都没有。如果松开一点点就走，那就是离合器低离合器分离不好。原因就是一个液压油路里面有空气，没有空气的话，就整套更换更换原厂的，或者是更换质量好一点的。离合器好的话，那个脚感弹性回回弹感非常的好，而且非常的轻。
如果你之前没有这种现象，不是因为这种现象去换的，那你就是还是他换的这个配件产品的问题。如果之前是离合器重啊，或者是离合器有点轻微打滑，那么或者是离合器抖动你换了，而没有当前这种现象的话，加上我们离合器液压系统里面没有空气的话，就是说还是你更换的离合器压盘本质的区别，本质的问题。这种东西有一定的维修经验的维修技师一试车就知道问题在哪，这种东西通过你描述的话就是这样的现象，就是这样的问题。
意思就是说还是压盘的问题？
只要确定其他方面没问题，就是离合器压盘的问题。这东西所有的手动挡的离合器还是贵一点的车还是到五菱面包都是一样的过程结果都是一样的。
还有一些比较低级的问题就是说。有的脚垫比较厚，导致离合器踩不到底。这些也有遇到过。
好的知道了
嗯好的。
