根据你描述的问题出现这种情况，首先检查一下。发动机上下水管的温度看是否一致。然后看一下水箱内部是否有水锈，电子扇工作看是否正常。导致这种情况一般原因是。发动机节温器打不开，上下水温不一致。还有就是发动机内部水锈太多，导致水不流通。散热不好，如果说以上都排除的话，那么这种情况还有可能就是。水泵有问题。当怠速情况下水泵有问题的话，水泵压力不足。水不循环就会高温。刚在高转速的情况下，水泵压力足够水才能循环开这种情况，你考虑一下水泵。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，出现这种情况有没有做过相关的维修和检查？
有，换了水箱，水泵
根据你描述的问题出现这种情况，首先检查一下。发动机上下水管的温度看是否一致。然后看一下水箱内部是否有水锈，电子扇工作看是否正常。导致这种情况一般原因是。发动机节温器打不开，上下水温不一致。还有就是发动机内部水锈太多，导致水不流通。散热不好，如果说以上都排除的话，那么这种情况还有可能就是。水泵有问题。当怠速情况下水泵有问题的话，水泵压力不足。水不循环就会高温。刚在高转速的情况下，水泵压力足够水才能循环开这种情况，你考虑一下水泵。
那你有没有看一下发动机内部水锈是否太多？
风扇会转，有高低速，但是我看了下04组数据流，110度风扇还是低速转，要到115度风扇才能高速，水温表到红线
那你有没有换一下水温传感器
还没有！
换个水温传感器
而且开空调风扇高速转，水温也还是一样，水温上来了，踩油门水温也是会下去的
这种情况通常就是水泵有问题，还有就是。发动机内部水锈太多水流通不好，散热不好。
水泵在别家换过了
那你的温度高的时候。摸一下上下水管硬度一样吗
温度好像差不多，
您看一下当水泵压力不足的话，上下两个水管的硬度就不一样，一个发硬一个发软
好，我也怀疑节温器可能是不能完全打开了！水泵因为换了新的，就算是付厂的应该也不会出现这个问题，水泵又是什么精密度很高的东西
又不是
那你把这些东西再多检查一下，刚刚我描述的
好的
刚车开过来了，我看了下节温器拆了，风扇没有低速，只有高速！
意思是现在节温器也没安装，那水温传感器换了没有
水温传感器我看了下好像也是新的，
那你有没有读取一下水温传感器的数据流？
看了，115度风扇高速转，没有低速
现在没装节温器吗
是的，被拆了
这个拆了的话就是不出来了，得装上新的
这个拆了的话是试不出来的
要装上新的？而且我也刚问了车主，管路全部清理过了
只要现在上下水管温度一样，而且两根水管温度起来以后硬度一样。那你再检查一下水箱散热器，看是否堵塞
水箱是新的
我刚试了下，风扇高速转时风是温的，给点油到2000转，风扇吹的风温度明显高很多？
