已经更换了刹车泵还是这样，那刹车泵就没有问题了，只能检查这个手刹控制模块的供电有没有虚接的地方。
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
现在是什么问题？手刹完全不起作用吗？
恩，驻车系统没通讯
那就先检查一下这个模块的供电之类的保险之类的先看一下。
电源搭铁正常，通讯线导通，但我感觉电压不正常
电压测试过不对吗，正常应该有三根电源线，两根粗线一根小线都有电，
供电电压正常，我说的是can线电压
拔下插头量高速是1.7低速是3.1
正常一般是2.3和2.7左右才对，其他动力总线模块不报故障就单独检查这段通信线看一下
通讯线检查过了，是导通的，没有对电源和搭铁短路
那就从其他模块上测试一下通信线电压，比如刹车方向机之类的
abs的通讯电压是正常的
这边的通信线电压是多少？2.3左右吗？
刹车方向还有手刹，这些都在一个动力总线上量出来的通讯线电压完全一样才正常。
能给我个联系方式吗，我和你详细说
不好意思，平台有规定不能发联系方式会封号
这上面同样可以发语音之类的，都是可以说清楚的。
现在我怀疑abs泵有问题，换了一个但编不了码
拔了泵刹车系统通信就正常了吗，
电子驻车的通讯是通过abs的
没有
和以前一样
泵的可能性太小，手刹模块更容易出问题
手刹模块也换了，没用
这个都已经换过那基本只有刹车泵了，刹车泵本身通信正常线路就正常
手刹到abs的通讯线不管单独拔下哪一头电压都是一样
abs编码用431能不能做
可以做的
我现在用431和5054都做不了
做不了是指的什么，不接受编码还是什么
失败
不过泵我没换，就把插头插上
这个不影响什么的，插好插头就可以做编码了。失败不是指设备不行，是指这个编码不对。
等下我拍张图片给你
好的
这张是我之前拍的，原车泵
显示图片吗，我这边怎么不显示
没有看到图片。
这是之前的
能看清吗，这百度上传图片太坑了
看到了。这两个文件不一样编码应该也是不一样的，所以说你按照原编码做可能是做不了。
那应该是什么，不就是两种编码吗，一个高配的一个低配的
查了一下尾号G的编码应该是2440可以按这个做一下，如果不行就只能换同款件号的模块
我试下
编上了，驻车制动还没通讯，又多了这两个故障码
什么故障码？发图来看一下。因为你换的这个件号，他是高配的泵功能是不一样的。
控制单元编码错误和发动机控制单元
但是这个是不会影响刹车通信的，现在还是没有通讯，那就得检查手刹控制单元的供电接地之类的。
百度发个图片费事
不用管这个了，只要还没有通知就不是泵问题
控制单元只有两个搭铁线是吧
对的
三个电源两个搭铁都正常，can线还那样
