你好，我是汽车大师金牌技师-郭俊，很高兴为你解答。
你好。正时安装正确了吗
安装正确的话，正时对好。就开始调
凸轮轴销子对正时皮带轮内圈E对吧？
1-3-4-2，双-排-不-进的调
然后外圈E对气门时盖V型缺口
是的
这个车最好配合塞尺调。塞尺量凸轮轴和摇臂，另一组气门可以量摇臂和气门的
正时的位置是先调节一缸嘛？
拿不准的话你可以摸摸气门松动情况就知道调哪一组
我全部松了的。
因为缸盖上有个闷盖漏水。
😃
看凸轮轴的凸轮，那个凸轮不顶摇臂的就可以推断出，
4缸进排
那是不是就是调4缸进排。3缸进气。2缸排气
1342，不管一缸开始还是四缸开始，按照这个顺序就行。
1342对应双排不进。
说清楚点不要说专业术语
双就是进排一起调。排就是排气，不就是不调，进就是进气
就是调4缸进排。3缸进气。2缸排气了嘛
尖的这个朝上就不能调。
四缸调进排的话，从四缸开始数过来1234
你要是要从正常的一缸数过来。你说的也对
这哈正时的位置。3缸排气是顶住的。2缸进气顶住的。就是调4缸进排气。3缸进气。2缸排气。对吗？
嗯
全部调好，曲轴多转几圈，再检查气门间隙，顺序，多转几圈多检查，
这几缸调了。是不是对皮带盘上的另外个点？
重新转曲轴，曲轴记号对好就行了
就是曲轴转一圈？
嗯，
只能转一圈
这个凸轮轴皮带盘上有两个点额
那两个点能对得上气门罩盖上的缺口吗，
对
不是。
曲轴记号对好，凸轮轴记号都能对上就行
这个缺口正时的是E了嘛
另外还有一个是I
曲轴转两圈，凸轮轴只会一圈。
能对上就行，
有两个点。
只要一开始就对好E就行了，另外一圈，曲轴对真就行了
另外的气门不用对点嘛？
对曲轴点
