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这个车是华泰圣达菲1.5t15s4G这个车就是开着开着。曲轴皮带轮掉出来了。正时跳了打到气门弯了 这个车因为之前没修过。所以想问各位大师，这个正时怎么对？

这个车是华泰圣达菲1.5t15s4G这个车就是开着开着。曲轴皮带轮掉出来了。正时跳了打到气门弯了 这个车因为之前没修过。所以想问各位大师，这个正时怎么对？
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王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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已经告知如何安装和注意事项。用专用工具安装
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师银牌技师-刘文强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
直接一缸上止点，凸轮轴上八字
mechanic_avatar
这样对就可以了
mechanic_avatar
不用专用工具吗？
mechanic_avatar
mechanic_avatar
是这款发动机吗
mechanic_avatar
不是啊？
mechanic_avatar
mechanic_avatar
是这个
mechanic_avatar
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华泰圣达菲1.8T 09年的 跑了100485公里 车子刚来的时候是跑到2000转加不起油 松了油门降下来2000转又可以加到2000转就加不上去了 仪表上也没有故障灯亮 我给他换了一个油泵 去试车没有解决问题 然后用解码器读了一下故障码 故障码报曲轴位置传感器齿信未学习 就发了一个曲轴位置传感器更换 更换之后车子发不着了 然后装了旧的这个曲轴位置传感器 车子能发着但是怠速不稳 还加不起油门 也没有故障码
你好，建议提供发动机抖动视频，再分析原因
周武亮
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技师您好！我有一辆12年华泰圣达菲柴油车，行驶13万，前两天发电机皮带断了，没有熄火就一直开到家，吃完饭再去启动车就无法启动了，换了一块电瓶还是没用，找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束，换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题，电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙！
检查一下，排除
王华斌
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这种情况有可能是皮带断裂之后皮带水出去导致某些地方线路摔断
李渊
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你好，师傅，我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g，行驶了4要公里，这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统，我之前就是开车和我朋友的车，我们一起赛车，我的手动挡，就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡，完了就发现车子发东西声音有点不对劲，我也不知道什么问题，第二天就打不着火了，我就使劲打，还是不着，以后请了修理工来检查，说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了，之后他给我换了一套新气门，还有链条，修的时候我也不在场，修好后我去开车，我打着火就发现发动机转速表有点抖动，加油门发动机声音也不跟之前一样，然后我又开车跑了一下，动机下降的厉害，爬坡直接没劲，挂一档都爬不动坡，必须冲才能上去，没修之前我的车动力很好的，一档很有劲，修完以后就没劲了，怠速还抖，师傅像我车这种情况是怎么回事，还需要怎么来修
根据所述故障码进气延时，检查可变凸轮轴正时阀怎么样，主要是提供的信息太少，修烂的车，不好准确判断
王昌艳
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
姬建林
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有
根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。
张万东
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09年华泰圣达菲柴油版、油门踏板加不起油、油表自动跳到1000转以上、然后又自动限速60公里、有时候车启动又可以正常跑、有时候车跑着就好像泄气了然后油门踏板又加不起油、又限速自动60公里、公里表又自动跳到1000转以上、然后关车熄火停一分钟后启动又可以正常开、麻烦大师们帮个忙解决下、谢谢、找了很多修理厂也找不出什么原因、一跑高速十几公里就掉速泄气油门怎么加都加不起来、188****9166微信电话同号、帮忙解决重谢哈、
认证技师
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱，我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯，接着方向失去助力加油没有反应，接着就自动熄火，然后就一直启动不了车，马达能正常转动，听声音感觉没来油和电弱的症状！ 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了，要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时，一天后修理厂说正时跳齿，可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试，两天后的下午我去修理厂，修理厂老板说我把正时对好了，还是启动不着车，当时修理工启动车时，马达转的声音变了，感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机，五天后把我发动机撤了。
谢焰春
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大家好 有一辆华泰圣达菲柴油车是带燃油共轨的 车主说早晨很难启动 冷车很难启动 热车的时候需要打马达10秒左右还要加油才能启动 也很难启动 因为以前修的时候都是带油水分离器的 燃油共轨的很少碰到 这种车应该在油箱里带一个油泵的吧 现在怀疑是这的问题 水温传感器信号也正常 请各位技师么指导下 该从哪里入手呢？
汪帆
5.0
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圣达菲柴油版2.0，前一段时间开始，跑着就自动熄火，回位钥匙需要等待数秒再开才能启动，发动机故障灯常亮，接着可以继续跑，但仍然会自动熄火。 油路清洗了，换掉了燃油共轨上面的两个压力传感器，问题还是没有解决。这个故障出现有几个月了，有时能跑几千公里不熄火，故障灯自然熄灭，最后一次出现后当天连续熄火数次，终于.....打不来车了，到修理店查了很多东西没有结果，只知道燃油共轨没有什么油没有压力。 在每次故障期间驾驶感觉就是--空档猛踩油门就熄火（转速最高到4000多一点）、行驶途中突然丢掉油门也熄火。 有一个月正常时间没有出现故障，最后一次故障之前没有任何异常，就加了一次油，本来邮箱还有三分之二的油，因为要出远路就给加满了，加了油之后跑了不到1公里就熄火了，就这样带病跑了1000公里，最终不能启动车了。 在这里恳请有知道的师傅帮忙！
黄立基
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被其它车挡住了怎么办？ 没看错！ 这样全油门冲出去
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