加热器的话是给氧传感器进行加热。,一般是在冷车的时候才可以进行加热。所以说,如果出现加热丝断路的话,就会存在故障代码。
你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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我前天两个传感器和三元催化都换了
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前天故障码有一缸组痒传感器出故障,可是换完了
就是前痒
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经常换了前面过几天后面又亮呢
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我不在修理厂
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就是一缸组痒传感器亮
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加热丝是什么
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都换了,就得两天又亮了
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那四根线也通电了啊
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有一根通电了,但是我换的是原厂的货了啊,你是说他们接不对吗
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换完故障码就消失了,再量就没有故障码了,两个痒传感器都跳动了,如果有个坏加油门那个没有数据变化
换完动力也够了,坏了就没有力
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没修之前量的故障代码吗?
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现在就是那个黄灯又亮了,跟以前一样
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要电脑上测的那个代码吗?
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那明天我发给你
修理厂老是换传感器,都几个了,黑完了
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那个是不是有另外方法解码才能用
你早上起动预热它就出来了
加热丝有什么作用?
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