像这个故障。一般都是喷油量小所导致！现在汽油压力以及喷油嘴的雾化情况都正常。说明燃油系统是正常的。再加上进气系统，现在基本可以确定是正常。再加上这个故障码就是氧传感器反馈给电脑版再呈现在仪表盘上。现在两个氧传感器都换了。那现在就只剩下三元催化。
你好，我是汽车大师金牌技师-郑帅帅，很高兴为你解答。
你好，这个故障码是刚出现吗？
不是的。修了有一段时间了。
都维修过什么？
这个故障码消不掉吗？
换过氧传感器。开一段时间就又亮了。洗过喷油嘴节气门。
氧传感器两个都换了吗？
不漏气。检测过了。油压正常。汽油滤芯换过。都换了。
出现这个故障以后，车辆有没有异常的现象？比如抖动这些。
开起来都正常。手动档的
发错了
p2096故障码
意思现在汽油压力都正常。进气管路这些都没有漏气的现象是吧？
对
这个车现在多少公里了？
氧传感器换的是一氧还是二氧？
三十万五千公里
两个都换了
那你把喷油嘴拆下来检查一下吧。这个故障码还是油路有问题？既然现在汽油泵汽油滤芯儿这些都换了。那就有可能是喷油嘴堵塞流量小所致。
换了开段时间就亮不是马上亮
就是拆下来洗的。雾化正常
就这一个故障码吗？
对
有没有检查一下点火系统的？
开着正常没检查
能不能换个联系方式。这不方便
火花塞换了
意思现在基本可以确定喷油系统和进气系统是正常的
不知道标准数据。只知道不漏气。油压正常喷油雾化正常
那就得更换这个三元催化。之前修过一个这样的车也是领翔，也是这个故障。然后更换了三元催化就好了！
更换了三元催化之后灯亮过一次。然后清除了以后跑了一段时间就正常了。
我改装一个金杯的新三元催化上去还是亮
尽量装一个原车的试一下。因为每款车型的过滤性与含金量不一样。
换上以后多跑一段时间再看。
😭成本有点高，要是修不好就要自己买单了
客户已经反复修花了两千多了
找一个同款车的旧的搞上去试一下。既然那些都检查没事，再加上同款车的案例。那就只剩下三元催化了。
这边修几年就一个这车没有一样的
修不好。所以找大师啊。
只要现在可以确定喷油和进气没事的话，那就只能更换三元催化了！
进气系统有数据流不懂。就知道不漏气
不漏气就没事！漏气的话，发动机怠速就会懂。
抖
你能不能帮忙分析一下
这种都懂
抖动，发冲，无力，这种情况都没有。一般驾驶员都能开的出来。更不要说我们修车的了
像这个故障。一般都是喷油量小所导致！现在汽油压力以及喷油嘴的雾化情况都正常。说明燃油系统是正常的。再加上进气系统，现在基本可以确定是正常。再加上这个故障码就是氧传感器反馈给电脑版再呈现在仪表盘上。现在两个氧传感器都换了。那现在就只剩下三元催化。
进气压力传感器有问题会不会有影响
像这个故障码一般都是检测到发动机杠内混合气稀所报出的。进气压力传感器影响不大。
