故障码P0171:系统（空燃比）太稀 （第1排）这个故障码的相关原因有很多，需要检查汽油压力，气缸压力。检查排气管附近是不是有泄漏的地方，使用解码器读取数据流看一下，氧传感器 进气压力传感器，空气流量计 发动机负荷 喷油脉宽 等 相关数据 更换损坏部件，更换老化的火花塞。检查清洗三元催化。
您好，故障码，p0171指的是系统和比太稀。相关故障码的原因很多的 下面帮您分析
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油耗高
检查一下汽油压力，空气流量计 更换老化的火花塞，检查清除燃烧室积炭
检查氧传感器
读取数据流看一下。
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氧传感器能用万用表测的吗？
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有没有数据流的图
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火花塞，高压包，都是新的
清洗喷油嘴和节气门。检查三元催化器前面是否有漏气的地方。
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洗过了
氧传感器使用万用表只能检查加热丝的线路的好坏，信号线检查不出来。
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喷油量大
燃油压力多少
没有数据流图片
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8
太高了
一般在3.5左右。
3.5bar
这个情况需要检查，更换油泵总成。
确切的说是更换燃油压力调节器，但是这个燃油压力调节器在油泵总成上。
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调节气坏了，会造成喷油大？
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燃油过希
是的
图片看不好 太反光
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数据流正常是什么？
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油压工常，
那么多 哪个
数据流是变得
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开始是老是淹缸，现在油耗高
？？
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🙃看错
8是什么
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打错
淹缸还是喷油量大牙
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那个车一开始喷油太大老是淹缸，现在换了火花塞，高压抱，然后油耗3.8
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排气管后面粗水，燃烧不完，有汽油味
油耗3.8？？？
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氧传感器是换的新的
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对
有油耗3.8的车吗？ 摩托车多少？我都不知道您现在哪句话是回答我的
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每公里，他那仪表盘那有个显示油耗的
您重新总结一下吧 好吗，我都不知道怎么回复您了
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好的，不好意思！
原因给您分析了 对号入座吧
有问题再联系我
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你说的那些问题都弄过了
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氧传感器新的，油路都清洗了
氧传感器数据流多少？
喷油脉宽多少？
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喷油脉那里看
数据流
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在看
嗯
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看文本？
数据流
动态数据流
水温现在还低 没准
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水温低他喷油也大，是吗
对
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水温到中间了
您发的这些图片太模糊
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这都模糊啊
这样的不要发了 实在看不清楚
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一打着水，油耗一直在升
您是怎么怎么看到的油耗
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看得清楚吧
本身怠速时候水温比较低 油耗就高 这个不能做参考
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水温90度了
看喷油脉宽
不要发这个
空气流量计 氧传感器
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进气温度传感器24度，正常？
看周围温度
火花塞拆下来什么颜色
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火花塞新的
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旧的湿的，淹缸了
缸压多少
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缸压和那个也有关系嘛？
喷油量大 ，进气少 喷油多 排气管堵塞也是原因之一 缸压低也是
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缸压低车会斗啊，车走得很稳
呵呵 这个不一定
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那个油耗是对的，现在油表都下去了，
上面原因分析了 剩下的需要您自己使用相关仪器仪表检查
