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更换的蓄电池线增加的面积与增加的电池容量的关系是什么?
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段衍镇
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更换的蓄电池线增加的面积与增加的电池容量的关系。极板的结构和数量。当其它条件相同时,蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性,故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm。电解液密度。加大电解液密度,可以提高蓄电池的电动势及电解液向 极板内活性物质的渗透能力,并减少电解液的电阻,而使蓄龟池容量增加。但若是继续加大电解液密度,将使其粘度增大,所以当电解液密度超过某一数值时,电解 液渗透速度反而会减小,且内阻增大,极板硫化增加,使蓄电池容量减小.故只有当电解液密度处于最佳状态时,蓄电池才能获的最大容量
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,希望本次服务能够帮到您。更换的蓄电池线增加的面积与增加的电池容量的关系。极板的结构和数量。当其它条件相同时,蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性,故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm。电解液密度。加大电解液密度,可以提高蓄电池的电动势及电解液向 极板内活性物质的渗透能力,并减少电解液的电阻,而使蓄龟池容量增加。但若是继续加大电解液密度,将使其粘度增大,所以当电解液密度超过某一数值时,电解 液渗透速度反而会减小,且内阻增大,极板硫化增加,使蓄电池容量减小.故只有当电解液密度处于最佳状态时,蓄电池才能获的最大容量
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杨晓军
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天冷早上启动车子没一点反应都没有。 中午就能正常启动。是怎么回事
您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,天气冷发动机不好启动的根本原因: 1、随着温度的降低,润滑油黏度增大,流动性变差,从而使发动机曲轴的转动阻力增加,降低了启动转速,并使进气歧管内气体流速减慢,燃油雾化不良,气缸压缩压力也下降,造成发动机难以迅速启动。 2、随着温度的降低,汽油黏度和密度增大,挥发性变差,使得汽油在油路中的流动性变差,进气道中雾化困难,致使大部分参与燃烧的燃料以液态进入气缸,而无法有效形成混合气,造成实际混合气过稀,不易启动。 3、蓄电池在低温下,由于电解液黏度增加,渗透能力下降,电阻增大,而降低了输出电量,使启动机启动输出转矩下降,无法达到发动机最低启动转速。同时,由于启动过程的大电流放电,造成蓄电池端电压低,火花塞的火花弱,加之混合气密度大使电极间电阻增大,难以点燃混合气,造成发动机启动困难。由于上述原因,可采取以下措施改善发动机的启动性能。天气冷汽车不好启动解决方法 1、减小启动阻力 合理选择润滑油的牌号,并在发动机润滑油中添加冬季启动剂,在不改变润滑油使用性能的前提下,可有效调节、稳定润滑油的“温黏特性”,确保在低温、高温以及发动机温度大幅度变化时,润滑油的工作黏度充分适应发动机的工况要求,从而使发动机能够顺利启动。当发动机回升到正常工作温度时,冬季启动剂还可起到保持机油黏度和增加润滑系数的作用。 2、保证蓄电池及点火系统工作状态 使用性能好的蓄电池,并保持发电机工作状态良好,能为蓄电池充足电提供保障;注意清洁蓄电池的接线柱,必要时涂上专用油脂加以保护,确保接触良好,对于普通蓄电池还应注意检查液面情况和密度是否正常;如果车辆在露天或没有保温设施的车库长时间停放,可拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰
周泽鹏
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