您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前混合气过稀，原因有进气系统漏气，油压不足，喷油嘴雾化不良，或者堵塞，氧传感器故障，因为导致混合气过稀的原因比较多，混合气过稀也就是气多油少，那就重点排查刚才所说的，还有就是空气流量计是否存在故障，逐一排查一下
您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前混合气过稀，原因有进气系统漏气，油压不足，喷油嘴雾化不良，或者堵塞，氧传感器故障，因为导致混合气过稀的原因比较多，混合气过稀也就是气多油少，那就重点排查刚才所说的，还有就是空气流量计是否存在故障，逐一排查一下
2.5的q70l报燃油系统稀
您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前混合气过稀，原因有进气系统漏气，油压不足，喷油嘴雾化不良，或者堵塞，氧传感器故障，因为导致混合气过稀的原因比较多，混合气过稀也就是气多油少，那就重点排查刚才所说的
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换了一个气门是盖上了一个单向阀。
拿烟雾测漏，侧了没测出来有漏
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换了两个空气滤。
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数据流读出来汽油压力是34。
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他后面没有单位。
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他这个车是两个空气流。
那好，我量一下汽油压力。
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嗯嗯
他这个一把汽油管一直往外出油。
我从汽油泵根底下断了。
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他这个东西跟碳罐堵了，会不会有关系啊？
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由要我抽不出来没有作用的街头，我接不上。
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我这街头太少了，他的都是专呢，配不上。
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我刚才在他的空气流量计里面发现了一个小羽毛。
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故障码可以清掉
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但是数据流报的还是C。
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但是空燃比的数据是百分之百了。
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空燃比的数据，这回过来了是百分之百。
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这是好了吗？但是你上一句话我没听明白。
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我说的是啥意思，你就是我把那个羽毛轻下去之后他现在空燃比变成百分之百了。
但是你说的那个我数据流没看对我没明白看的是哪一个。
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就是我刚刚给你发的那张照片吗？
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那个你是不是看错了，那个2:00多是喷油买宽呀
他这个空气流质量行空气流量还是3.69课每秒。
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这个里面没有长短期也有修正啊。
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这个故障码啊，轻下去之后你当时是跑不出来的，你得过两三天之后才能跑出来。
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主要是这个车下午5:00要取车。
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我想问的是什么呢，这个空气流量计有两个，他要是坏了，我怎么确定是哪一个呢？
他这个车的正常值空气流是不是应该在3.2左右。
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他这个车排量是2.5的。
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那他现在这个在3.5到3.4左右。
我四车之前这个还是稀 现在变浓了
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现在的后痒电压是0.7
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打车的时候汽油压力快达到四个了。
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就是说现在一切，目前来看都正常是不是。
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但是他这个空留数据还是大一点，他这个是3.5到3.6。
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漏气不能有漏气了。打完邀我还重新把进气系统进行，重新装一遍。
他这个汽油泵泄压
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现在调到2.7个压
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现在差不多半个小时左右。
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那他这个凉车泄压跟这个故障码有一定的关系吗？
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那好，我知道了。
嗯嗯
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