启动时为什么会有延迟，是因为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号不一致，有偏差，电脑板不知道以谁的信号来计算出准确的喷油时间和点火时间。那么电脑板就需要“试错”，就是试验哪个位置点火才准确。所以启动时间会相对较长，
如果要是有示波器，测量出曲轴位置波形，测量出凸轮轴波形两个波形进行对比，并且计算两个波形的相差量，再去看正时是否有偏差，如果没有偏差，就去看VVT系统。包括vvt系统油道，油压，调节器，执行器
启动时为什么会有延迟，是因为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号不一致，有偏差，电脑板不知道以谁的信号来计算出准确的喷油时间和点火时间。那么电脑板就需要“试错”，就是试验哪个位置点火才准确。所以启动时间会相对较长，
如果要是有示波器，测量出曲轴位置波形，测量出凸轮轴波形两个波形进行对比，并且计算两个波形的相差量，再去看正时是否有偏差，如果没有偏差，就去看VVT系统。包括vvt系统油道，油压，调节器，执行器
师傅您好！除了换正时链条，其他有没有动过什么，如果是换链条以后出现的，说明正时可能没有安装到原来的位置，没有在标准位置
其它没有动过，气门顶了就抬了缸盖
重点检查正时的装配
正时用专用工具对的，确认了好多遍
带不带VVT调节
进气带vvt
那么除了正时以外，还要对vvt进行检查，这也是有概率报这个故障的，vvt执行器损坏，vvt电磁阀损坏，还有vvt油压不正确，都会影响
除了vvt以外，那么还有可能是曲轴信号不准确，或者凸轮轴信号不准确。也会引起这个问题
不缺缸，就启动时有一点点延迟。
那估计信号或者正时方面还是有问题
信号方面怎么检测
这种情况，我建议最好用示波器测量波形来分析。估计您又要说没有
没有
对呀，巧妇难为无米之炊。
还有别的办法吗
启动时为什么会有延迟，是因为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号不一致，有偏差，电脑板不知道以谁的信号来计算出准确的喷油时间和点火时间。那么电脑板就需要“试错”，就是试验哪个位置点火才准确。所以启动时间会相对较长
如果要是有示波器，测量出曲轴位置波形，测量出凸轮轴波形两个波形进行对比，并且计算两个波形的相差量，再去看正时是否有偏差，如果没有偏差，就去看VVT系统。包括vvt系统油道，油压，调节器，执行器
你就告诉我那几坏的可能性比较大
正时，vvt系统，凸轮轴和曲轴的传感器，信号法兰。
但我没办法判断具体是哪里坏了，要准确判断，还得需要进一步检查
这个车对正时有什么注意事项吗
VVT调节器击穿了有影响吗
就是曲轴的正时要复杂一点，曲轴齿轮上有一个小台阶，这个台阶相当于定位销，但他很小，容易脱落，就是拆曲轴皮带盘的时候，都可能导致脱落脱落了以后，如果没有对正，那么真实就会发生偏差。凸轮轴这边是用正时工具固定。其他我觉得没啥注意的
调节器坏了，都会影响正时的
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看到了
