这款车的进气歧管压力在正常值是28~33KPa，发动机不启动的时候，是与大气压力相同，在100kpa。出现进气歧管压力偏大的情况，常见的原因是进气漏气，喷油嘴太脏，油压不足和排气堵塞，以及正时出现偏差这些原因导致的，可以先清洗发动机的节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试试，还是不行，检查正时和排气背压。这款发动机平时一定要使用95号国标的汽油，每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂。这样可以有效减少喷油嘴的结胶和缸内积炭，对于降低油耗和恢复动力都有帮助。
这款车的进气歧管压力在正常值是28~33KPa，发动机不启动的时候，是与大气压力相同，在100kpa。出现进气歧管压力偏大的情况，常见的原因是进气漏气，喷油嘴太脏，油压不足和排气堵塞，以及正时出现偏差这些原因导致的，可以先清洗发动机的节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试试，还是不行，检查正时和排气背压。这款发动机平时一定要使用95号国标的汽油，每次保养的时候使用一瓶燃油添加剂。这样可以有效减少喷油嘴的结胶和缸内积炭，对于降低油耗和恢复动力都有帮助。
昨天刚换喷油嘴出报P017200系统过浓（缸组1）
？？
混合气过浓的原因非常多，喷油嘴问题，排气堵塞，正时偏差和进气漏气都会造成这个问题，需要系统的检查，正常的进气歧管压力就是第1条回复上面说的那个值。
我的意思是昨天他来的时候是缺缸，缺缸之后检查是喷油嘴坏了，就换了一套喷油嘴，换完之后就报这个系统过浓
昨天来的时候只报缺缸，现在搞好了他没有报那个缺缸的了，就报系统过浓了
那你问的进气压力的标准值与这个故障没有任何关系。更换喷油嘴之后，出现系统过浓，是喷油嘴型号不对，或者出现漏气引起的，
好的
好的，祝您身体健康，工作顺利，有问题可以随时联系我。
