这个空调加压,都是高压漏的,因为压力基本都在高压,你要是抽真空的话,那么就是低压动的,因为低压是虚压力知道吧,你正常空调打开,从低压放都放不出来冷媒,都是从高压能放,所以压力都是在高压的,你要抽真空就是低压动的了,需要检查下漏的位置。
这个空调加压,都是高压漏的,因为压力基本都在高压,你要是抽真空的话,那么就是低压动的,因为低压是虚压力知道吧,你正常空调打开,从低压放都放不出来冷媒,都是从高压能放,所以压力都是在高压的,你要抽真空就是低压动的了,需要检查下漏的位置。
打压,高压漏低压不漏
什么原因啊?
这个空调加压,都是高压漏的,因为压力基本都在高压,你要是抽真空的话,那么就是低压动的,因为低压是虚压力知道吧,你正常空调打开,从低压放都放不出来冷媒,都是从高压能放,所以压力都是在高压的,你要抽真空就是低压动的了
换了个后蒸发箱
这个说明本身系统就是有漏的地方,
有没有检测漏仪器的
用荧光粉查漏
就有个分段检漏工具
拍图片给我看看,
是不是分段堵头?
低压我打了15个压力都没漏
你可以试下,打低压很容易就打到底的
你没发现吗?
分段堵头
你可以先把到车内的管路那里拆了,然后堵上,先进行测试下看看
这个车是不是蒸发箱容易漏
冷凝器接头也容易漏
分段是不是都是打高压
我昨天检测的都是打的低压
测漏,都是打高压
抽真空,看低压
打蒸发箱可以打低压不
单独检测蒸发箱
可以,不过压力不要打高了
从低压接口打压
打了不到15
蒸发箱你不是换咯嘛,按理说不会漏的
两个蒸发箱
换了一个后边的
前边的测一下
可以的
您好!哥
由于您本次购买的是咨询服务,所以这边的问诊时间有限,您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方,可以添加下我的官方企业微信,到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导,可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解!