出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现仪表发动机故障灯点亮，无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现仪表发动机故障灯点亮，无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
热车停下熄火在打开电源就出现二个故障灯尾气排放和发动机限扭加油门只有一千一佰转加不上油门
关掉电源等待十分钟有正常这个是什么原因？
这种情况用诊断仪进发动机电脑当中读故障码就可以了，与尾气排放有关系。与燃油压力，喷油嘴雾化这些地方都有关，用诊断仪可以很方便的确定出故障，否则导致使原因的故障有七八个，不可能将所有零件全部换掉。
关闭电源等待10分钟时间，说明电脑已经复位，这时候故障码会变为临时故障码，再打启动的时候就恢复正常了。
对的
是不是底盘线束问题
先排除低压供油油路的问题，燃油滤芯这些，还是不行，去修理厂用诊断仪读码，这样根据故障码维修就可以了。
原因有七八个，线路只是其中一个，不能因为这个问题就怀疑线索，而是需要一步一步根据故障的提示进行逻辑分析。
好的
好的，祝你身体健康，工作顺利。
