海马宝马机头，辅助皮带断了皮带断了，冷却风扇一直转拔了钥匙就不转，有的时候空调，风扇又转拔了钥匙还转，时有时无拔了水温传感器也一直转跟谁温传感器没工作一样，可是检测水温传感器是好的，水温传感器是两根线，一根是5v还有一根是信号线，线都是好的可问题拔啦水温传感器仪表上显示还有水温，还会动，这是什么情况？求各位指教（来的时候水温高，皮带断了换完以后风扇一直钻是不是电脑板的问题还是什么？）
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周中华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-24 14:03:50

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是不是皮带把哪根我打断了

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没有

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风扇总转，钥匙拔了也转，钥匙打开风扇不转，等把车打着没一会儿风扇就又转了，把温度传感器插头拔掉也转，水温表显示水温也不高，钥匙拔了转一会儿自己还停，继电器也没坏，电瓶线短开，再接上就好了，等重复把钥匙打开在关上的时候，风扇就又转了，这个车以前的毛病是高温，凉车打开水箱盖窜水，解温器也都摘掉了，缸垫也没坏。着车的时候水温表显示水温到头，然后风扇不转，等换完水温传感器，就总转了，以为是缸垫坏了呢，拆开后看了也没坏，现在的问题就是风扇总转，水温不高。急急急！

李五华

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14年现代瑞纳手动，发动机机高温，温度升高后加速无力，经检查冷却风扇继电器高速不动作，低速正常，万用表量的高速继电器电脑板过来的信号脚无电压，排除继电器线束保险的问题一直用obd监控水温的，正常时水温83度左右，现在90度以上，是电脑的输出问题还是其他呢？该怎么解决？着车时拔掉水温传感器插头风扇可以高速转动，开空调时风扇低速散热正常，现在已经更换新的水温传感器，还有拔掉水温传感器电脑输过来3点几伏电压，电脑没报故障码

水温传感器信号线3v不正常，正常的是5v，排查此线有没有短路串电。

袁德红

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车头碰撞，发动机吊下来更换的时规盖，VTC机油电磁阀，水箱，中冷，冷凝，水温传感器，气门室盖，涡轮增压器，涡轮电机，水泵，碳罐电磁阀，涡轮增压油压阀，空调压力传感器，工作台，气囊和电脑都是修复的。水箱温度传感器和空调压力传感器有5根线都撞断了，这5根线都在一个螺纹线管里面的，其中有两根棕色线一模一样，空调压力传感器有一根棕色线，水温传感器有一根棕色线，现在没法区分怎么接是对的。现在电子风扇正常转，仪表左侧水温指针不显示。现在车子发动运转正常，开起来也正常

根据故障描述及问诊，结合故障码，经排查，初步VTC阀电路线路存在断路，建议连接后测试确认

杨瑞

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师傅们，海马福美来3代，水温表显示正常，风扇不转，开空调正常，水箱开锅怎么回事？副水壶都开锅了。打开水箱盖着车一会儿也会开锅，拔掉水温传感器插头风扇也会转，节温器正常，水温传感器也没事，都换着试了，水温传感器线路到电脑的也正常。继电器也没事，刚跑3000多公里，事故车。哪位师傅指点下啊。到底是线路的事还是机械方面的问题啊？求解

周陆安

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你好，大师，我的车凉车发动风扇总转，每次凉车发动风扇都会高速运转，车热后风扇会高低速交替运转，水温正常后有时候也会停下，夏天的时候没有出现过这个情况，发现这个问题后，我检查过节温器，达到温度后节温器会打开(正常)，水箱也没有空气，有时候发动机故障灯会亮，报的故障是传感器问题，传感器更换了两次了风扇还是转，第一次换的的复厂嗯传感器，第二次换的原车传感器，风扇还是转，电瓶线拔掉复位也试过风扇还是转，希望大师能帮忙解决一下，谢谢

你好，根据你描述情况分析检查电脑模块供电搭铁如果都没有问题，就说明模块控制的问题，需要检修模块

刘三强

4.9

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换了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下来温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡（所以我觉得缸垫应该没问题）。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，

要分析一下是否真正的水温高，风扇多少度开始转

余祥树

4.8

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11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。故障。汽车被车主使用高温，到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。机油是干净的，怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。换好后加水发动。汽车风扇一直转不停，接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转，测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。

建议用万用表测量线路是否短路了。

李培雄

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我的车是凌志gs300,有两个故障始终解决不了。请大师指点一二。第一个故障:是冷却风扇把车钥匙插进去通电之后就常转，期间维修厂把温度传感器都拔下来还是常转（水温传感器已经换过了）。除非把控制风扇继电器拔下来，风扇才停止。买了个新继电器安装上之后还是转。第二个故障:空调时好时坏，坏的时候多。压缩机已经换过了，室内温度传感器也换了。还是不管用。当压缩机吸合时，空调冻人，不吸合了，有时转为凉风，有时直接出热风，出热风时候多。故障码如图:

先用电脑读取室外温度和蒸发箱温度数据，还有就是压缩机电话，压力传感器电压和压力数据，你换的压缩机是不是原厂的，高低压压力是多少，从你这描述应该是压力开关的问题

王晓斌

4.9

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換了新水泵，节温器，水温传感器，水温还是高，汽车启动后没多久就开始水温高，水温比正常高一点，风扇正常运转还可以高速运转，水温报警后根本降不下温度，水温到红线报警，冷却液注水也没有气泡，能看到水在流动，最后只能熄火，因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候，冷却液会从注水口会溢出来，但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转，发动机有点抖动，开空调风扇正常，，，，上一个技师建议发动机搭一根地线，我就把电池零线搭车架再搭发动机，水温立马保持在正常温度！！！但是怠速却一直在1500左右

检查清楚搭铁线接触不良的地方

余祥树

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比亚迪fo水温高，原来是夏天开空调水温高，现在是冬天偶尔水温指示灯也报警，但是只是报警几秒钟，报警的时候有时候电子扇刚转，水箱，水温传感器，水泵轮，皮带，缸垫，防冻液都换了还是不行，马上夏天了请各位大师帮忙解决一下问题，有一个修车师傅说把节温器打两个3毫米的小孔这样是否可取，谢谢

您好您这种情况的话别的真没有什么问题了建议看下水箱的散热效果好不好

王俊

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