你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
2,0的发动机?
怠速抖动
知道了
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发动机运转正常,没看到抖动。。
发动机转速也稳定
清洗了节气门,进气道换了点过线圈缸线
目前看挺好的
坐车里能感觉一顿一顿的,不是共振
火花塞拆下来,拍照我看看
嗯
换过火花塞了
其他的,就剩发动机,变速箱胶垫了
凉车抖动,有时候在路上开,故障灯亮
一缸4缸失火
电脑侧着
测量一下气缸压力。
如果缸压正常,就清洗一下喷油嘴。
测了没事
那就换原厂的高压线,以及点火线圈
空气流量用431在哪里看
这车没有空气流量计。
是进气压力的
哪里可能有问题
副厂点火线圈
大众标志都没有
去4s店买吧,质量可靠
老板说了这个没问题
我也很为难
哪里可能性大我在找找
1/4缸失火,就是点火线圈,高压线。
因为,缸压正常,油嘴正常
1/4在一侧
都裂开了
这不换完新的还是哆嗦
裂开了,还说没事
换完新的还是这
换完新的没试车但坐车里还是抖
和旧的现象一样
那就说明点火线圈还是不行。
这样,你让师傅再查,查不出问题,就换原厂点火线圈,
我居然我就是
我就是我在修这个车
一样
这车喷油嘴喷出的油是雾化的还是斜着柱装得
雾化的
我这清洗的时候是斜着柱状的
4支喷油嘴都是斜着柱状的没有一个是雾化的
清洗了就没有问题。
抱歉大哥让你加班了
是雾化的。
我拆下来清洗的,清洗完还是柱状的没变化
那是压力不够,
清洗的时候,
我打的吊瓶,接的汽油压力表,和车上的压力大点小点都试过了
就是出柱装的,我把压力调高还是柱状的
那也不影响
进气压力传感器回影响吗
不会
就点火线圈,高压线
这车找好几个地方修了,
4s店,一次就可以解决
这不砸我手里了
这不图便宜,还得自己掏钱咨询,还下不了班
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不,
我们目前,可以排除的是,气缸压力,火花塞,喷油嘴,
重点在点火线圈。以及高压线,
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外面配件质量,差次不齐。所以我认为是点火线圈的问题。
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跟氧传感器没有关系
现在是1/4缸出现失火
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可以用电脑读取15/16组数据流,看发动机有没有失火
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没有失火,发动机还抖动?
我看你的视频,发动机工作挺好的
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这样你把,气缸内积碳以及进气门积碳清洗干净。
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那基本上也就这样了
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?????
所有系统都检查了。
而且,重要的是发动机没有失火
鸡爪什么的也没事
就这么着吧。
这也提不了车啊
再修没地方修了。
最重要的是发动机没有失火
我这看了一会偶尔一缸显示2/3次
2缸也有了
你不是说,不失火吗
立场不坚定
😂
显示一下就又是0了
这会热车了
一直着这来风扇转了
我感觉这电脑显示不出来,偶尔显示失火
但是发动机一直在哆嗦,没到缺缸的地步
出现失火,就是有问题,
这不要否认。
既然失火。就先排查问题
啥东西又不行了
我没方向了
懵了
是的
节气门洗3边了,里面磨出来一个印有事吗
62组数据流发给我看看
标准的是多少
我没在出来了
一会回去我去看看
一会时间到了
????
是第一个吗
哪个范围之内
大了小了带表什么
我这就是标准数据
哎难受