建议方案:每个故障的出现不是单一的一个传感器或者一个部件就可以影响到 牵扯的比较多 你先去用设备诊断一下各个系统所报的故障码 根据故障码提示对症下药 你现在所有的问题我只能和你说个大概的大致的范围 想要确诊必须经验和故障码在分析，先检查下变速箱系统有没有电磁阀之类的故障码 如果没有故障 此时要分析数据流在结合经验，通过你的描述，车开的时间长了之后才会出现，就表示油温变高了 那么就要考虑油的压力 和D2档的电磁阀和D2档摩擦片 因为车开的时间长了之后，油变稀的话间隙就比较大
你好，很高兴为您服务。
想要一份07款途锐3.6排量，仪表台左侧保险丝盒说明图
铭牌拍下照
名牌？
什么意思？
还有就是车偶尔会发生插去钥匙，仪表盘灯不亮，无法打火现象，需要把电瓶线断电半分钟左右，再通电就好了，这又是什么原因呢
在吗师傅？
？？？？
我需要知道发动机型号
不知道铭牌发个车架号过来
收到
请稍等 我先找图
稍后主动联系你
好的
有清晰版的吗？
S6和7这两个40A的图解是？
还有刚才问的那两个问题，麻烦解答下，谢谢
4s
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听不见声音呀
4s
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我这边听不见你的声音，
我发的就是清晰的 平台可能有过滤
这平台交流太困难了，发过来的语音没有声音
不会的 应该是您那边的问题
s6和7这两个40A的图解是？还有我刚才问的那两个问题
我其他用户发语音都是可以听到的
我给你发的图片就是仪表台左侧保险丝示意
你后来说的这个问题 一般是点火头
那么偶尔发生的那个打不着火是什么原因
老途锐点火头故障率比较高
点火开关
电瓶线拆下来停个半分钟左右再通电就能用了，点火开关？一键启动也是没有反应
钥匙锁背后有个模块
断电就好比初始化
那你读有啥故障码呢？
目前关于无法打火的现象没有故障码
ABS故障灯亮
报什么故障码
记得好像是油泵供压不足
很早的事了，一直没解决
唉，白花钱，啥事没解决
还有个问题，车开时间长了，降档D2顿挫感很强
能通讯吗
这样吧 你直接现在要修那个问题
我现在就是想把这些问题汇总咨询一下您，然后统一修
好 我这样跟你说 每个故障的出现不是单一的一个传感器或者一个部件就可以影响到 牵扯的比较多 你先去用设备诊断一下各个系统所报的故障码 根据故障码提示对症下药 你现在所有的问题我只能和你说个大概的大致的范围 想要确诊必须经验和故障码在分析
好吧
故障码必须拍过来 然后再结合故障现象分析
就好比人去医院一样 大夫必须先检查后开药
好吧那个顿挫感很强是咋回事？
车开的时间长了，降档D2顿挫感很强变速箱问题还是油问题
先检查下变速箱系统有没有电磁阀之类的故障码 如果没有故障 此时要分析数据流在结合经验，通过你的描述，车开的时间长了之后才会出现，就表示油温变高了 那么就要考虑油的压力 和D2档的电磁阀和D2档摩擦片 因为车开的时间长了之后，油变稀的话间隙就比较大
油不会导致单一档位顿挫
油只不过是提供一个润滑，压力，散热的作用
如果换电磁阀或者摩擦片，容易更换吗？需要拆变速箱吗？
分解变速箱
