你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
你这个要检查一下正时,看正时对好了没有
你正时看过是不是对的
换过正时涨紧轮皮带
那你这个可能就是正时没有对好
重新检查一下正时,
正时对咯好几次
曲轴一缸上止点,上面有记号,凸轮轴是皮带盘上面缺口e对的气门室盖缺口
是这样对的
打火还是延迟
那你就要检查凸轮轴传感器,还有曲轴传感器是不是磨损了,上面有异物
你说换了张紧轮就这样的?
之前涨紧轮坏咯,调齿咯
没换之前也不好打火
你看过钢压够不够没有
没看,转动曲折感觉压力还是可以
你要看一下正时
看一下钢压够不够
钢压检查一下,是够的。就是看你的凸轮轴传感器,还有曲轴传感器
机油泵上有两个记号,一个是箭头,一个是缺口,对那一个才对
正时是对的
那你就要看凸轮轴,曲轴传感器
第一次点对点打不着,第二次曲折转一圈能打然,就是打火延迟
你凸轮轴皮带盘拆过没有?
没拆过
你在看一下曲轴齿轮后面的信号齿脏了没有。或者变形了没有
正时几个点都对过,只有你说那个点才能打着,就是打火延迟
那你这个就要看曲轴,凸轮轴传感器
要打30秒左右,才能打然
还有就是在吧你的钢压检测一下是不是对的
打然火发动机一点都不抖动
那你就要看曲轴传感器了,给的信号延迟了
这个车钢压在6个以上差不多吧
8以上,
冷车不好打火,一打着,就好打咯,有那些原因
曲轴,凸轮轴传感器,还有钢压